【本報訊】港鐵耗資1.17億元在青衣設立中央車務控制中心，車務人員可透過控制中心內闊120米的大型顯示屏，監控全港10條鐵路線的行車情況。在發生突發事故時，可以更迅速應變，有助縮減乘客行程受延誤的時間。
可即時調動行車時間
港鐵目前有3個車務控制室，分別位於青衣、火炭和錦田，分別監控不同鐵路線。港鐵車務營運主管鄭群興表示，2007年兩鐵合併後已開始策劃將3個控制室合併為一，於是耗資1.17億元更新青衣控制室的裝備，提升為中央控制中心，其中最大型的新設備是闊120米的大型顯示屏，可顯示全港10條鐵路線的行車情況和各車站月台閉路電視的影像。
鄭群興表示，現時多條鐵路線之間可以互相轉車，在發生突發事故時，各控制室會以視像電話互相聯繫協調。日後合併後，各鐵路線車務人員可直接對話，即時調動行車時間，轉車乘客或可節省數分鐘候車時間。
他表示，火炭及錦田控制室將分別在本月底及6月遷入青衣，港鐵曾在收車後進行了7至8次演習，確保搬遷控制室不影響正常車務運作。