【本報訊】若兩部委合併，市場正關注鐵道部旗下。全國政協委員、中國民用航空局局長李家祥被內地記者問到兩部委改革進展時指，交通部門大部制改革的方案很快就會公佈。
更好發揮作用
李家祥說，交通部門機構調整總的原則就是簡化一些職能、同時理順各種關係，以更好地發揮市場的作用、通過職能劃分和調整以優化工作效率。
此前媒體報道稱，在新一輪「大部制」改革方案中，鐵道路、民航總局等相關職能部門將併入大交通部。按照往年的機構改革步驟，如果鐵道部並入交通部的方案提交今年全國兩會，並在全國人大會議上獲得通過，則隨後將進入具體細化操作，涉及到的相關部委將着手「定職能、定編制、定崗位」的「三定」工作，然後根據這一計劃指標實行職能部門的撤併、人員分流調動。全部工作完成將花費少則一、兩年，多則四、五年。談到最近燃油價格上漲，李家祥說，燃油價格上漲增加了民航業成本，對此中國民航業要優化機制來彌補成本上升，節能減排，優化使用，以提高燃油的利用率。