【本報訊】港鐵西港島線將於下年通車，伴隨而來的是西區物業再一浪升值，尤其港鐵站出口附近地舖，自09年落實興建計劃後，市值不斷跳升。加上加租壓力下，小店及傳統老舖陸續結業，一些具歷史意義的建築將面對清拆危機。記者：盧勁業
位於第二街和正街交界附近的鄺林記，在西環經營30多年，專售賣山貨，與西港島線西營盤站出口只相隔數十米，由傳統的雞公碗、藤條、雞毛掃，到椰子掃把都有，一直為街坊供應日常生活所需，這類店舖在香港已經買少見少。此店屬自置物業，鄺氏一家三代人都是靠小店餬口。
負責人鄺太稱：「呢半年經常有人嚟問我哋放唔放盤，呢條街有舖頭之前賣咗2,000萬……港鐵09年話起站前，市值大概300幾萬。」她坦言，家人暫時未有打算放盤，會密切留意市況，「遲啲地鐵通車之後就唔知喇」。
另一間位於皇后大道西的德成山貨店剛在2月尾結業。經營此店30多年的梁先生指，業主大幅加租，他年事已高，身體抱恙，沒再洽談租約。
在西邊街經營50多年的德昌森記蒸籠，在行內無人不識，祖父的祖父在廣州開店，至50年代其祖父來港在西環落腳，現時店主林先生已是第五代經營。他稱，當年西環和中環一帶有不少酒樓，但該年代還未有貨車，於是就選址於兩區之間的現址，方便用手推車送蒸籠。
紮蒸籠手藝恐難傳承
獲父親家傳手紮蒸籠技術的林先生坦言，香港已沒有多少人懂得此技術，「𠵱家邊有可能有後生仔，花3年時間學整蒸籠」。他預計地鐵通車後業主會加租，到時可能搬到工廠大廈繼續經營，「到時呢門瀕臨失傳嘅手藝都唔知點樣傳落去」。
中原地產營業董事劉偉成表示，自港鐵宣佈落實興建西港島線，區內住宅及商舖物業價格普遍已升最少兩成。加上近年西區有多間酒店及服務式住宅落成，帶旺附近物業價格，鄰近未來港鐵站出口一帶舖位升幅更勁，「已經有便利店、超市同珍珠奶茶呢一類舖頭，喺新出口附近搵舖準備進駐」。
劉又指出，鐵路同時加劇了西區一帶的舊樓收購活動，西環新街東華三院一帶附近的900呎唐三樓，數年前叫價260萬元，近日以420多萬元成交。他預期港鐵下年通車後，區內物業價格會進一步上升。
查冊資料顯示，未來西營盤站第二街B2出口對面兩幢住宅大廈地舖，自05年立法會批准興建西港島線後，市價就不斷上升。一間現時售賣日本食品的店舖為例，06年4月成交價280萬元，2011年5月轉手，成交價1,280萬元。毗鄰一間面積約600多平方呎連閣樓電器舖，03年成交價為295萬元，08年轉手升至938萬元，去年3月成交價為1,900萬元，近日再轉手已升至2,960萬元。
