【本報訊】北角英皇道昌明洋樓一部供大廈低層商用的電梯，昨晚發生驚心墜𨋢意外，7名男女在地下搭𨋢上至1樓時，電梯4條鋼纜全部斷裂，在機械性保護裝置（安全鉗）失效情況下，𨋢籠急墜至槽底彈弓頂，𨋢門玻璃爆裂，眾人如滾地葫蘆，互相擠壓受傷被困；消防員接報撬開𨋢門救出7人，送院後3人危殆、4人嚴重。
記者：黎家駒 温文學
受傷4男3女（年齡由31至82歲），部份人被救出時已昏迷，要卧擔架床及戴頸箍送上救護車，分送港島三間醫院；經搶救後，3名分別姓劉（32歲）、姓蕭（82歲）及姓黃（31歲）男子情況危殆，另外4名31歲姓蘇女子、68歲姓黃男子、64歲姓林及32歲姓黃女子均情況嚴重，他們分別留醫於東區醫院和瑪麗醫院。
發生事故的昌明洋樓位於英皇道480號，有39年樓齡，最低幾層為商用，包括3樓停車場、2樓天龍會和1樓彩福皇宴酒樓；肇事5號電梯供低層商戶搭客使用，至於樓上的住戶則使用其他電梯。
搭客被玻璃碎擊中流血
昨晚8時許，7名乘客在大廈地下搭乘電梯上樓，至1樓時途中突然急墜，直墮槽底，發出轟隆巨響後，電梯低於地面兩呎餘始停頓；眾人變作滾地葫蘆，東歪西倒，部份人互相擠壓，有人嚴重受傷昏迷，有人扭傷頸和腰，也有擦傷手腳及被𨋢門破裂玻璃擊中流血。
由於下墜力巨大，導致電梯內的玻璃鏡面亦爆裂，現場一片混亂，呼救聲此起彼落。當電梯停頓下來後，傷者按動緊急鐘求救，管理處報案求助，警方和消防員接報趕至，知有多人被困𨋢內，立即取來工具撬開電梯門，花10分鐘先後救出所有傷者，部份人已告昏迷，由救護員即場急救。由於受傷人數眾多，消防處調派多輛救護車到現場，分送港島三間醫院。
機電署今速驗248電梯
機電工程署署長陳帆昨深夜到現場視察後表示，肇事電梯四條綱纜全部折斷，加上機械性保護裝置失效，未能啟動煞掣裝置，導致墜𨋢事故，是十分罕見。陳帆又稱，負責保養的信科工程有限公司維修全港248部電梯，為安全起見，機電署今日會派員巡視上述電梯確保安全。昨晚出事的電梯於1974年安裝，兩周前曾進行維修。該公司在上季總評分為69分，在維修評分方面，50分滿分僅得19分，表現比一般為差。
北角消防局高級消防隊長譚志宜表示，電梯上至1樓時，全部鋼纜折斷，𨋢籠急墜，由於距離很短，令到急煞系統無法發揮作用，電梯直撞於電梯槽內最底的彈弓始停下。
消防處其後通知機電署派員到場協助，了解今次肇事原因，稍後負責維修檢查的電梯公司需提交報告；有街坊指出，出事的電梯在兩年前亦發生困𨋢事件，促請當局徹查以保障公眾安全。
涉事承辦商評分排尾7
嚴傑雄又稱，原本升降機當超速15%，機械性保護裝置（安全鉗）會有急煞作用，但今次升降機直墜到底槽，情況與08年大埔富善邨善雅樓的升降機鋼索折斷事件相若。
大廈樓齡近40年
該意外是一部電梯在運行途中，8條綱纜斷7條，從14樓直墮槽底，𨋢籠變形，幸當時無乘客；事發後升降機保養商蒂森克虜伯電梯遭機電工程署票控， 公司承認一項「未有按照《升降機及自動梯（安全）條例》的規定，進行因保養及維修升降機」控罪，判罰5,000元。
香港電梯業總工會理事長謝景華亦指，懷疑今次事故與安全鉗靈敏度不夠有關，希望有關公司做好平日維修保養工作；因肇事現場大廈樓齡近40年，應勤加檢修及更換相關零件。
肇事升降機由信科工程有限公司負責保養，該公司在機電署的承建商表現評級中，過去一年評分為69分，在35間公司中排名29；該公司去年6月30日及9月13日錄得兩宗事故，分別在觀塘發生機械機件故障引致乘客失去平衡，以及電器機件故障引致火警。
本報昨晚致電信科查詢，電話駁至留言信箱，至截稿前未有回覆。
《蘋果》記者