廣深鐵路近日出現「帶路黨」，他們聲稱與鐵路部門關係良好，可帶着趕時間的民眾，用曾經使用的實名車票入閘，並在成功出閘後收錢。他們每帶一人，便能淨賺90元（人民幣．下同），以每次帶十多人上車計，最少可獲上千元利潤。鐵路部門承認有帶路黨存在，公安則拘捕其中一名帶路人。
帶路人通常在售票處的自動售票機附近尋找目標。當民眾發現車票售罄時，他們會向旅客聲稱，只要在正常80元車票外多付10元，便可「護送」他們到目的地，並且在成功出站後才收錢。
與驗票員串通
需從廣州到深圳，曾光顧帶路黨的王先生稱，帶路人向他派發一張曾經使用、票面寫着屬於另一名女子姓名的車票後，就領着他與其他人一同入閘。其間，驗票員沒按程序檢查車票上條碼及乘客證件，只簡單地在車票上剪個口便放行。之後，帶路人安排乘客坐在同一車卡，收回車票，並換上另一張車票給王先生出閘。帶路人強調車票不能摺及弄濕，出站後在僻靜地方付車資。
帶路人還透露，他們與鐵路部門有關係，而且與驗票員相熟，故他們用的都是免費的「內部票」，不但無本生利，即使列車車票售罄，他們都可讓乘客登上旅客不多的車廂。帶路黨以集團式經營，每名帶路人每次都帶十多人上車，最少可獲上千元利潤。廣州和深圳都有帶路人，他們強調百分之百沒問題，即使無法出閘，待他們換張車票就能出閘。
深圳火車站負責人承認有帶路黨存在，並表示正調查事件，需與廣州火車站核實情況。深圳鐵路公安則根據線索，拘捕一名帶路人。
鐵路部門有內部票早已是公開秘密，工作人員經常可以拿到車票，即使要付錢，票價亦低得嚇人，早前就曾有人揭發，從西安到深圳的臥鋪票，或成都到重慶的動車票，均只需兩元。內地民眾早已批評鐵路部門的內部票是黑箱作業的結果，不但讓黃牛黨和帶路黨等不法之徒有機可乘，無本生利，更造成對大部份乘客不公平。
廣東《羊城晚報》