【特稿】
港人搭地鐵越來越紳士，顧問觀察港人乘車習慣，發現以前即使列車爆滿，乘客也會逼上車，現在列車即使只是顯得較為擠逼，也寧願等下一班列車，也不願夾沙甸，令港鐵每列列車實際載客量減低。
港鐵一直增加新線及增加班次，應付乘客量不斷上升，荃灣線的彌敦道段客量卻不升反跌。80年代初，單向客量高峯期每小時可達8.7萬人，90年代微跌至7.9萬人，2011年竟大幅減至51,600人。
顧問觀察發現，隨着可以供選擇過海的鐵路線增加，加上班次更加頻密，乘客不願再做「沙甸魚」，情願再多等一班車再上車，令到每列列車的實際載客量大大減少。
乘客對車內空間要求也提高，每列列車在繁忙時間亦未必會百分百滿載，因為乘客集中接近電梯和車門位置，令列車載客分佈不均勻。
《蘋果》記者