大陸通行正:追溯百年盛衰 漫遊老火車站

大陸通行正:追溯百年盛衰 漫遊老火車站

如果人生有四季,我在33歲前是春天,人們爭先恐後來訪,拜託我帶他們穿梭廣州至佛山。抗日戰爭爆發,寒冬來臨,為防日軍利用我,人民勸我停工,拆去了我的路軌。捱過戰爭,客運量爭氣地高達八萬,以為春天再來,可惜1960年珠江大橋通車,我,廣州最老的火車站漸漸被遺忘……
記者、攝影:藍兔地 模特兒:Cherry@Unique Models

英雄沒落

百年前,廣州市民愛由石圍塘火車站乘火車到三水,購買相對較便宜的番薯及白米。今日,火車站只載貨不載客,採訪當日,拍攝一小時內,見火車開動了一次。

說起石圍塘火車站,就像追溯暮年英雄的過去。由美國合興公司興建,已有110年歷史,是廣州最老的火車站。自1903年開站後,這兒的火車負責載人來往於廣州芳村區石圍塘至佛山三水市,全長48.9公里,被稱為廣三鐵路,意氣風發地見證了廣州鐵路運輸的形成。抗日時,工人連夜把路軌拆去,以防被日軍利用。1945年戰爭完結,車站回復風光,載客量高達八萬。可惜1960年可通火車及汽車的珠江大橋建成,廣三鐵路的起點延至大沙頭火車站,象徵了石圍塘站的沒落,最終於1992年轉為貨運站。今日,車站旁的建築已殘缺破舊,年輕一輩對此站更是一無所知,只有車站工作人員告訴我,昔日候車室可能仍在,可惜沿石圍塘西街步行了15分鐘並無發現,但在舊火車站內,漫步路軌上,看着旁邊貨倉鐵閘上的斑駁銹迹,依稀能窺見英雄昔日的風采。

鐵路人員抓着車廂這幕,不是電影才有。

儘管火車開動時聲音很大,提示你即將駛至,但在路軌拍照仍要小心。

火車倒車轉路軌一等就是五分鐘。

DF是東風縮寫,是國內柴油機車牌子。

昔日候車室早已改建。

警告牌中,以這個最醒神。

石圍塘火車站

地址:荔灣區芳村大道中
交通:廣州東站乘的士,車程約47分鐘,約¥42。

火車廂中吃法國大餐

情迷火車的不只我們,還有廣州第一家以火車為主題的火車頭法國西餐廳。來到沙面北街,離遠已見遊客圍在泛着暗銅色光芒的火車頭旁邊拍照。車頭後是噴泉及好些雕像,環境中瀰漫着歐洲小鎮氣息,最教人驚喜的是兩節藍白色的火車車廂,每晚六點後及周六日上午十一時至下午三時,車廂會變身餐廳。餐廳的老闆是法國人,因愛慕以豪華及浪漫聞名、貫穿巴黎及伊斯坦堡的東方快車而開設了這主題餐廳,餐廳順理成章主打法式美食,令人深刻印象的有法式家庭式烤雞,細細隻的烤春雞,外皮烤成金黃色,肉質滑嫩,也可試試法式紅酒燉牛肉(¥99)、香草蒜茸焗青口等等。

車廂每晚六點後變身餐廳。

車廂佈置華麗甚有歐洲風情。

沉迷巧克力有心太軟、朱古力熱飲等。¥65

法式家庭烤雞¥75

香草蒜茸焗青口¥45

門外放有火車頭。

火車頭法國西餐廳

電話:(86)20 8121 8882
地址:荔灣區沙面北街1號(近人民橋)
交通:廣州東站乘的士,車程約38分鐘,約¥32