燃放煙花爆竹，乃是中國人歡度佳節的習俗。隨着近年內地民眾收入增加，市場對煙花爆竹的需求量亦居高不下，尤其是到了每年的農曆新年，13億民眾集中消費，令市場面臨巨大壓力。有統計顯示，每年農曆新年，每家平均燃放約100元（人民幣．下同）的煙花爆竹，令全國的煙花爆竹銷量超過200億元。
賣一車即可過肥年
巨大的煙花爆竹市場隱藏着誘人的利潤回報。每逢農曆新年前夕，市面均出現煙花爆竹供應短缺，這就為煙花爆竹的生產商、運輸商及供應商帶來巨大商機。在春節前，不分晝夜，加班趕工，早已成為該行業的定例。與此同時，更多的無牌工場和地下工廠也參與競爭，搶吃這塊肥肉。
作為易燃易爆的高危物品，煙花爆竹從生產、運輸到銷售，每個環節都存有危險，稍不留心，都會釀成災難，但是利字當頭，有誰會將安全當作一回事？前些年，媒體頻頻揭發湖南、四川等地的煙花爆竹工場，不僅與民居近在咫尺，而且火藥四處堆放，管理混亂，產品粗製濫造，導致爆炸傷亡事故不斷。
另外，內地的煙花爆竹運輸也是險象環生，違法超載的現象司空見慣，極為危險。有網民透露，過年前批發四貨車煙花，當然是非法生產的煙花，就算三車被當局查扣，剩下一車仍可蒙混過關，收入也足以過肥年，當然，5噸（載重）車裝10噸（煙花）貨是必須的。由此可見，近年來，但凡造成重大傷亡的煙花爆竹事故，多發生在春節前夕，決非偶然。
《蘋果》記者