【本報訊】港鐵東鐵線遲遲未安裝月台閘門，乘客墮軌意外時有發生。運輸及房屋局局長張炳良昨書面回覆立法會議員質詢時表示，前年有一名失明乘客，在紅磡站月台失足跌落路軌；但按照港鐵規劃，東鐵沿線車站月台加裝閘門工程，會與沙中線同步進行，即至2020年沙中線「南北走廊」通車時，東鐵沿線的自動閘門才會投入運作。
至於馬鞍山線的加裝閘門工程，預計於2017年投入運作，較原定提早一年完成。對於議員關注紅磡站人流過多，張炳良表示，港鐵現無計劃在紅磡站月台加建扶手電梯，但為配合沙中線完成後的運作，紅磡站會進行大規模擴建及改善工程，包括增設新的月台。