私駕路：換心　去龍骨　兇爆350匹

繼Evora轉走較「穩重」路線後，Lotus今趟又將旗下王牌Exige大變身，改到新舊完全兩個樣，驟看極像一架縮小版法拉利F12。廠方更換入一副3.5L V6動力心臟，再加Supercharger，令這袖珍超跑，變成350匹兇獸！
記者：徐影龍　攝影：陳永威

模特兒：[email protected]

新舊完全兩個樣

Exige S一向屬Lotus最癲最狂的車系，賽道上鬥車的Lotus，九成以Exige S作改裝，車頂上一大條延伸至車尾的「龍骨入風口」，更是其專用識別。但來到2013年款，廠方推倒重來，為Exige S來個終極整容：不單龍骨不見了，連經典頭冚「二撇雞」散熱口，甚至前後擾流及燈款也不同了，在凸起頭燈及紅色車身襯托下，簡直活像法拉利F12 Berlinetta的雙胞兄弟。

1.少了經典頭頂「龍骨」，車身感覺更為低矮。
2.輕量化輪圈加入好多車廠喜愛的雙色設計。
3.後方入風位加大，令車側更具殺氣。

Lotus一向以輕量、精簡為主，新車在駕駛艙只保留必要設備。

當然，Exige S有其獨特性，如尾後特大定風翼、門側入風口、五星輪圈及火紅卡鉗等，全車招搖得令人刺眼，走在街上自然備受注目。但喜愛Lotus的，不正是享受這種高調存在感嗎？

新加入的DPM動態管理系統，讓Exige S發揮不同癲狂特性。

六速手動波箱，採用高密度齒輪比，擺明為賽車化而設。

引擎倍升添原始獸性

賣相夠吸睛，引擎升級才是今次最瘋狂賣點。由過往1.8L直四引擎，一口氣提升至3.5L V6，亦跟Lotus最強Evora同一規格，而且配搭Supercharger（機械增壓），令本已具250匹馬力的Exige，增至350匹，以這性能輸出推動僅重1,176kg的小車，0-100km/h加速只需4秒，其加速性及爆發力，絕對不是說笑！