「航空中毒綜合症」是由吸入機艙毒氣引起，機師和機組人員常在機艙工作，中招風險必然較高，但乘客同樣會中招。英國倫敦大學臨床神經心理學家羅斯（Sarah Mackenzie Ross）估計，全球每年多達20萬乘客受影響，已屬保守估計。
波音757、737和空中巴士A320等機款，都曾發生過所謂「煙霧事件」。瑞士航空公司1999年一班客機飛瑞典途中機艙煙霧瀰漫，機師戈默（Neil Gomer）要不是及時吸氧，必定暈倒，之後察看乘客情況，發現大部份都失去知覺，機組人員形容他們「像喪屍一樣」。
英國女乘客格雷姆（Emily Graeme）2009年也指她一次全家乘飛機飛美，機艙空氣有怪味，幾日後全家都有類似流感症狀、呼吸困難，後來聯絡40多名同機乘客，發現他們都有相同症狀，相信是中了「航空中毒綜合症」。
部份乘客更有長期後遺症。美國女商人蒙特邁約（Robin Montmayeur）2000年乘聯合航空A320內陸客機時，機上發生「煙霧事件」，吸了兩小時毒氣後，她非常疲倦、頭暈和呼吸困難，回家後長期有呼吸系統極度過敏、記憶力下降、失眠、不自主搖頭等問題。
英國《獨立報》/《每日郵報》