私駕路:小牛大改 幾何級霸氣

私駕路:小牛大改 幾何級霸氣

想不到只四個月,在巴黎車展亮相過的新款Gallardo,已快速抵港。這次改動集中在外形,由頭至尾以幾何圖形重新堆砌,加上四條雙色梅花軨,令2013款小蠻牛霸氣十足。
記者:徐影龍 攝影:林栢鈞 模特兒:Christie

輕量化輪圈作雙色處理,美如一朵盛開梅花。

把兩側黑色五角形進氣口重新分割成三角形混合梯形設計,大大增加霸氣度。

尾部也作同樣處理,線條相若,但立體感豐富得多。

拋光梅花軨搶眼

自十年前Gallardo推出,已肩負把林寶小巧化的使命,不像以往般需兩個車位才可容納,易駕易泊,成功令車迷接受這小牛,至今已售出超過13,000部。銷售成績好,但款式多年沒啥變動,至2013年,才認認真真來個大翻「新」。
新車改動集中在前後擾流上,已沿用多年的兩側五角形進氣口,變成三角混合梯形的幾何設計,而且頭唇中間位置改成黑色,驟眼望活像一個特大進氣口;尾部輪廓線條無大變,但同樣把方形散熱欄柵作梯形分割,加上下方更顯眼的賽車擾流造型,整體不失林寶方角設計之餘,亦增添不少霸氣。而車側的焦點所在則是那雙色輪圈,因它採用了「阿波羅拋光」(Apollo Polished)處理,在啞黑輪圈上,作了一層閃銀拋光,活像一朵高科技梅花,煞是好看。

車門依舊又長又大,無窗框設計更具型格。

搶眼黃色卡鉗在輪圈間顯露出來。

瘋狂蠻牛舒服揸

車廂保留林寶真皮搭麖皮的配襯,視覺上平衡了野性及貴氣,尤其那麖皮軚環,手工及觸感非常好,但為保麖皮完整度,多功能軚環少不免要犧牲了,幸好還保留了軚波+/-撥片,玩樂性亦相當足夠。
性能上,仍是那台5.2L V10瘋狂引擎,儘管已不是首次駕馭這小蠻牛,但每次撻匙的引擎咆哮聲,還是那樣令人熱血沸騰,每一下油門,都像是在挑釁:「你有多少膽量試我的560匹馬力?」當然,並非每次試駕也像搏鬥般費勁,在反應頗聰明及迅速的E-Gear波箱輔助下,D波一樣可輕鬆走全程,在石澳、大潭一帶遊走,彎雖多,但四驅令操控變得容易,整段「溫馴」路程,令同行模特兒明白到,林寶堅尼,其實也可舒舒服服地遊車河的。

真皮加麖皮的內櫳,自有一股氣派。

後泊鏡頭成標準配備,車身低視野低也可輕鬆泊車。

5.2L V10自然吸氣引擎,加速較順滑線性。

仿賽車桶椅,結實承托攻彎時的身體擺動。

按鈕集中在中控台,下方則為轉換駕駛模式。

箭嘴形尾燈,在新造型車尾下更顯突出。

Lamborghini New Gallardo LP560-4

引擎:5,204cc V10
馬力:560ps/8,000rpm
扭力:540Nm/6,500rpm
傳動:六速E-Gear +/-波箱,四驅
0-100km/h:3.7秒
極速:325km/h
售價:$3,688,000
查詢:2900 6666(Lamborghini HK)