通車不足一個月的京廣高鐵，將南至廣州北至北京的陸路交通時間由以往的20.5小時縮減到最快八小時，聽落好吸引。記者親身試坐上京，結論是：坐去北京就無謂，去香港無直航的中途站則無妨！
記者、攝影：魯虎 模特兒：Cassie Chong@Jam Cast
搭乘2,298公里必備
京廣高鐵每日於兩個總站（廣州南和北京西）各有三班車開出，最快一班只須7小時59分鐘就可完成2,298公里路程，其餘兩班則要多花1小時41分鐘。途經17個站，南至北為廣州南*、韶關、郴州西、衡陽東、衡山西、長沙南*、岳陽東、武漢*、信陽東、明港東、鄭州東*、安陽東、邢台東、石家莊*、保定東、高碑店東和北京西*（*G80和G79只停這六個站，而G71、G72及G81途經車站亦略有不同）。
車廂設一等和二等軟座，票價分別是¥1,380及¥865。綜合是次搭乘經驗，港人謹記以下三點：
1. 自備杯麵：官方說這條高鐵線烤鴨點心湯麵樣樣有得食，實際卻只有叮叮飯和柴皮飯盒，味道不值一提，價錢更是市面的兩倍！上車前最好自備糧餉，車內有熱水提供，帶定幾個杯麵實無錯。
2. 自備娛樂：以為有景睇，點知沿路風景清一色荒地農田，一個字「悶」！而說好的Wi-Fi仍然無影，3G網絡也不穩定，車內公家電視連環重播官方得戚通車片段，事必要自備電腦iPad等娛樂，否則悶死人無命賠。
3. 自備隨身保暖衣物：中午在廣州出發時氣溫16℃，去到北京已入夜，氣溫驟降到零下2℃，雖然車內恒溫在22℃左右，但沿路不難感覺到越來越冷，停站時車門大開尤甚，必備一件外套跟身，方便隨時穿上。
中旅社即時出票
內地人多在高鐵官網連接到「米老鴨」購票網作網上購票，港人若沒有國內銀行戶口過數，便需以國內電話卡增值再過數，手續極繁複。建議透過中旅社購票，可電話查詢車票及於旺角、上環、綠楊坊及上水廣場四間門市即時出票。一等票$1,817、二等票$1,154，計落每張手續費約$100，尚算合理。要留意中旅社只預售18日車票，而且比內地遲兩日開賣，旺季很大機會一票難求，早買為佳。
中旅社（2998 7888）
網址： http://www.ctshk.com
高鐵： http://shike.gaotie.cn
上京實況連環睇
是次試坐1月18日中午12時43分由廣州南站開出的G82班次，即是要晨早八點多由紅磡乘直通車上廣州東，再轉的士去廣州南站上高鐵，加加埋埋，全程花足14小時。其間食足三餐看了三套電影斷斷續續睡上四小時，過得好不容易！
8:00am紅磡直通車上廣州東
由廣州市中心乘的士去南站要花半個鐘，車費約¥70，也可乘廣州地鐵二號線前往。建議高鐵開車前一個小時抵達。
11:43am抵達廣州南站
南站設有多部電腦，方便乘客查閱高鐵班次，讚！
站內設有多個行李寄存櫃，¥10可放12小時。
12:31pm入閘似走難
開車前半小時乘客已逼爆在檢票口等上車，終於，開車前12分鐘開始入閘！
月台有不少工作人員指示乘客，奈何乘客一擁而上，秩序麻麻。
是次乘搭的G82班次設於16號月台，環境光猛新淨，留下不俗印象。
12:42pm人有人逼 行李有行李逼
二等車廂座位為左二右三，上方行李架空間細，大件物品得放在車卡之間的儲物位置。
座椅空間算大，45°角挨後也不太會影響後排乘客。最終列車比原定時間早開了一分鐘。
1:27pm行車304km/h
火車平均車速為每小時300公里，行車穩定，將半空的水樽倒轉放也不會倒下來。
3:45pm Wi-Fi玩失蹤
Wi-Fi全程玩失蹤，追問車廂服務員，她們也不清楚何時才會弄好！
每排座位下設有萬用插頭，不用自備轉換器。窗外無景，看電影解悶也不怕無電。
5:12pm 睇埋日落
五點，列車剛離開武漢前往信陽東站，太陽落山，行程亦快到一半了。
7:05pm打邊爐時間
經過六個多小時，高鐵已到鄭州東站，乘客把握五分鐘停站時間落車過煙癮。
7:28pm 開餐喫冷飯
餐卡設於第九卡，經常人滿，幸好餐車經常推出推入賣零食飲品飯盒。
買了排骨豉油雞飯盒，連飲品或雞蛋湯，¥45份，又乾又淡，真心覺得難食。
10:23pm準時抵京天都黑
花了九小時40分鐘到終點北京西站！行車時間跟預定分秒不差，準確程度滿分！
到了北京西站之後，可選乘的士或是地鐵九號線前往市中心。
試過就算，都係坐飛機好！
一早坐直通車上廣州，轉的士去南站再搭高鐵上京，單程足足花了14小時，來回花約三千港紙（雙程：直通車票$380 + 的士$170 + 高鐵$2,308），比直航機只平約兩至三成，卻要多花大半天，計落無着數。加上高鐵食物差又欠缺娛樂，大部份時間只能睡覺，倒不如搭飛機，機程連出入境才五六個鐘，留時間在北京玩樂更佳。唯一好處是在車廂內可隨處走動，沿路也有點點風景可以欣賞，但這些也不能構成我再坐一次的理由。
