【本報訊】啟德郵輪碼頭首個泊位將於6月落成啟用，但郵輪排放二氧化硫的污染問題卻尚待解決。環境局副局長陸恭蕙昨透露，會在今年內向立法會申請撥款，盡早在郵輪碼頭興建岸電設施，並擬於明年立法規管遠洋輪進入香港水域泊岸使用低硫柴油。
限遠洋輪用低硫柴油
地球之友昨舉辦論壇，討論郵輪碼頭落成後，郵輪訪港增多所造成的二氧化硫排放超標問題。多名立法會議員高度關注，要求當局做好把關工作，盡早增設岸電設施，令船隻泊岸後轉用陸上供電系統，減少燃燒柴油所產生的廢氣。地球之友指船隻二氧化硫的排放量，較發電廠及汽車等更高。與會的陸恭蕙解釋，郵輪碼頭早已預留位置興建岸電設施，惟有關設施在碼頭興建時屬極先進技術，本港深怕未能做得好而未有同時決定興建。她稱會盡早擬訂方案，今年內向立法會申請撥款興建，但承認建造需時，料碼頭落成後有數年空窗期，未能提供岸電。
此外，現時只有14%停泊香港的船隻在本港水域轉用低硫柴油，陸恭蕙指會盡力爭取更多業界參加自願性計劃，並在明年展開立法工作，規定所有遠洋輪進入本港水域一定要轉用含硫量低於0.5%的低硫柴油。
她指會繼續與廣東省政府磋商，共同在珠三角水域立法設定低排放區，規定使用低硫柴油，表明即使內地不立法，也不會影響本港的立法工作。