【特稿】
港鐵現正有4條鐵路施工，單是策劃和工程管理專業人員便近2,000人，幾乎全部是本港培育出來的港產鐵路專業人員，但本港自2000年初沒有鐵路工程，他們要四散到其他國家搵工，到近年本港再展開新工程，他們才回港發展專長。
有港鐵資深員工說，本港鐵路工程停頓，港鐵只會保留100多人負責平日的一般規劃和探索外地最新技術。他們的專業範圍不易轉去其他工程，只能出外搵食，很多人到過中東、歐洲，甚至內地搵工。對港鐵來說，也是人才流失，因為一旦重新展開新鐵路策劃和工程便要招聘工程師。現有的4條鐵路工程，包括南港島線東段、西港島線、觀塘延線和沙中線，大部份在2015至16年完工，最後的沙中線過海段亦於2020年落成，若現時不早作規劃，2020年後又中斷，到時工程師又流失，「如果人哋有工做緊，就好難請得返」。
《蘋果》記者