【施政報告前瞻】
【本報訊】環境局局長黃錦星昨會見運輸業界和勞工界議員，業界會後引述黃稱，施政報告會提出強制更換15年車齡的柴油車，主要針對歐盟三期和更舊款的柴油車，涉及約88,000部車輛。勞工界議員鄧家彪指政府計劃兩至三年內逐步換車，但未有立法時間表。業界代表指大量柴油車司機已屆退休年齡，無法負擔更換新車費用，恐掀失業潮。
政府過去以資助形式鼓勵換車，但成效不彰，鄧家彪引述局方意見指政府有意因應不同車種，立法分階段強制換車，希望2015年淘汰部份高污染柴油車，以符合空氣質素指標。鄧家彪認為「一刀切」強制換15年車齡不合理，他舉保母車為例，即使有逾15年車齡，但車輛損耗甚少，毋須硬性換車。
政府指會提高津貼
局方為降低業界反彈，表明會提高換車津貼。但業界擔心柴油車司機已屆退休年齡，即使有資助亦無力供新車。汽車交通運輸業總工會非專利巴士分會暨學童車組主任梁世華稱，一半保母車司機逾60歲，幾年後便退休，政府強制換車等於逼司機失業。