走入萬事得廣島總部，有幸採訪Mazda6首席設計總監，所為的都是被日本設計團隊定性為旗艦車款的新一代Mazda6，集SKYACTIV-G引擎、魂動美學外形、首創i-Eloop制動力回收系統等等於一身，這正是萬事得新世代車系的新指標。
記者、攝影：許維雅
作戰新武器
早前赴日本岡山之行，除了有機會一睹新Le Mans戰車LMP2的風采，另一目的就是窺探新一代Mazda6（日版名為Atenza）的真面目。即使香港代理預告新Mazda6將於一月中抵港，但仍拉隊到萬事得廣島總部採訪，全因廠方對今代6仔十分重視。首席設計總監Akira Tamatani：「我們界定它是Flagship Model，因為它是The Best of Mazda，當構思外形時，我十分着重由車尾延伸至車側的線條，希望將『雄』的魂動（Soul of Motion）美學設計得以演繹。」全新五點式大鬼面罩的新家族面譜、立體頭燈以及加大車身尺碼至4,860×1,840×1,450mm等等改動，都令Mazda6更有氣勢及動感活力。此外，以改善性能及節能的SKYACTIV技術提供了SKYACTIV-G 2.0及2.5公升引擎選擇，馬力輸出達155匹至188匹，配合Zoom-Zoom操控設定，務求令新車駕駛表現更勝從前。最後，為新車加入Proactive Safety理念的i-stop安全系統及首創加入車系之中的i-Eloop制動力回收系統等細心設計，都是今代作戰武器之一。
旅行版更顯活力
於日本同期推出的，還有旅行車型號。車長只有4,800mm的Wagon版，將C柱拉高換了一個揭背車尾，加上兩條頂架的造型，無疑將Mazda6的動感演繹得更到肉。性能相若，卻多了一個更靈活儲物的大尾箱，似乎應該更得香港車主歡心，就連於日本的銷售比例也是55:45（房車/旅行車）。雖然香港暫時未安排輸入，但代理宏益汽車行政總裁Gary亦希望觀察大眾反應後，有機會引入旅行版。
博物館免費遊
第一次有機會走訪廣島總部，當然要順道參觀於1994年成立的Mazda博物館。每年參觀人數約六萬人次的博物館面積雖不算大，但展品尚算齊全，收藏之中當然不少得萬事得的經典車系，包括第一代Familia、TCS三輪車、R360、COSMO及787B等。另一環節當然是上一堂萬事得歷史課，詳細講解轉子引擎及新一代SKYACTIV引擎，最後以一系列概念車作終結。將會到廣島玩的車迷若有興趣參觀，可以到網站（ http://www.mazda.com/mazdaspirit/museum/）預約登記，免費㗎。
鳴謝：Mazda HK
查詢：3768 4888（宏益汽車）