【本報訊】兩電由本月1日起調升電費，中電指今年約40%天然氣來自西氣東輸計劃，令電費的燃料成本每度電上升7仙，預期在擴大使用西氣東輸氣源及天然氣發電比例下，未來燃料成本會持續上升。中電表明將來使用西氣東輸天然氣比例將增加，加上政府在2015年將收緊排放要求，已預先張揚日後市民承受的燃料開支將進一步擴大，電費持續有加價壓力。
指西氣東輸增成本
中電總裁藍凌志昨表示，目前天然氣佔發電能源組合中的21%，當中約三分一氣源來自海南島附近的崖城氣田，也有小部份來自崖城附近的小氣田，其餘約40%氣源是由中亞土庫曼經中國輸送的西氣東輸氣源。他指20年前簽訂的崖城氣價每單位為6美元，西氣東輸氣價則為18至20美元，今年使用西氣東輸氣源令燃料成本大幅上升，令每度電的燃料成本上升7仙，中電已使用燃料賬戶墊支等方法，令燃料費實際加幅降至4.6仙，舒緩電費加幅。
藍凌志解釋西氣東輸的燃料成本，有一半來自購買燃料，另一半是運輸天然氣費用及向中國政府繳稅。他指興建輸氣管道成本，不在利潤管制協議規管範圍內，已計算在燃料價的運輸成本中，將攤分多年收回。不過中電需改經現時龍鼓灘發電廠的機組，以配合西氣東輸氣源不同特性，有關開支將計入管制協議的資本投資中。環境局局長黃錦星昨指今年進行的協議中期檢討，需在政府與兩電雙方同意下才能修改協議內容，會盡力在利潤幅度及市民承擔能力各方面做到平衡。藍凌志昨未有正面回應中電是否願意降低9.99%准許利潤，指檢討時會與政府合作。