【本報訊】啟德郵輪碼頭明年6月落成，尚未吸引到國際大型郵輪以香港為母港，旅發局設立400萬元的配對推廣基金，更為郵輪旅客設計特色岸上觀光行程，包括安排旅客跟大廚行街市買餸煮飯，讓郵輪公司藉此推銷賺錢，希望用銀彈攻勢吸客。
記者：張岳弢
根據啟德郵輪碼頭資料，明年6月至2014年4月暫有16艘船次郵輪停泊，但全部非以啟德為母港，只是掛靠性質。旅發局總幹事劉鎮漢承認，郵輪旅遊需時發展，因為即使是歐美等較成熟的郵輪市場，每100個外遊人士中亦只得2至4人是選乘郵輪，而亞洲區只有約1人。為了推廣香港的郵輪及旅遊配套，旅發局明年1月會在港舉辦首個郵輪論壇。
設400萬配對基金
論壇邀請100至150名全球郵輪公司高層，包括負責策劃路線的「揸弗人」來港，該局亦正邀請亞洲區內其他郵輪港口的代表來港參與分享，包括上海、新加坡等，希望可吸引郵輪在2014年東來，設計更多具吸引力的路線。劉鎮漢亦希望日後論壇可每兩三年舉辦一次。
不過，要吸引郵輪選香港為母港，最實際還是利誘。旅發局早前成立的400萬元「市場推廣合作（配對）基金」，目前已有兩間公司落實簽約合作。岸上觀光行程是郵輪公司另一個賺錢來源，但現時掛靠本港的郵輪一般即日便走，所以岸上觀光行程較「大路」，但明年6月起，郵輪一般會至少留一晚，故旅發局會包裝多個新行程，讓郵輪公司可藉此向客人推銷賺錢。
他透露，正研究安排郵輪旅客跟名廚到本港街市買餸學烹飪的行程，或參觀「冬菇亭」、玉石市場等，了解地道文化。又可藉年初一花車，為郵輪預留靚位門票，並藉機游說他們逗留至初二煙花後始離去。他又說，外國旅客來港，現時亦可享144小時免簽證到泛珠地區觀光。
啟德新郵輪碼頭可泊全球最大型的22萬噸郵輪，劉鎮漢說當然希望可吸引這類載客量達4000多人的郵輪來港，相信長遠亞洲區郵輪市場極具潛質，以豪華見稱的郵輪品牌Silversea已表明，亞洲為重點發展市場。