【本報訊】航運及相關股份受惠油價自今年上半年高位回落，以及航運公司繼續維護運費避免競爭，加上明年市場需求有溫和增長，市場普遍預期明年航運相關股業績表現較今年有所改善。
維護運費免競爭
今年初燃油價格每噸升至貼近750美元，下半年已持續回落至近期600美元左右水平。國泰君安國際分析師宋然指出，油價於今年上半年高位後回落，明年初油價可望在較高基數下錄得按年跌幅。至於供求狀況仍然不平衡，他估計明年集裝箱貨船淨運力估計上升9%，至2015年增幅才會降至1.8%；至於明年全球對集裝箱需求增長為6.6%。但由於船公司之間維護運價，於淡季收回部份運力，相信明年繼續可以避免運價過低的情況出現。
有乾散貨運業人士表示，對明年乾散貨市場前景仍感悲觀，情況與今年差不多，受制於供過於求及經濟放緩所影響。招商局國際（144）董事長傅育寧早前亦指出，2013年航運業表現仍會低迷，由於環球經濟下滑，明年國際貿易增速放緩，加上新增運力不斷進入市場，令供過於求的情況進一步升溫，但港口市場表現料會較佳。
由於供過於求基本因素不變，宋然認為航運股只宜短炒，於旺季之前一個月伺機低吸，可留意2月、6月、和11月等月份，因為傳統的3月、6月、11月旺季，船公司便會將運費調升，對股價將有刺激作用。