【區內勁敵】
新加坡經常是本港競爭對手，當地濱海灣郵輪中心也搶頭啖湯，今年已投入服務，無論泊位數目、容納郵輪噸位都與啟德相若，而且在啟德開始營運後的10個月，已有82艘郵輪停泊，較啟德同期多逾四倍。
落實泊量多四倍
新加坡濱海灣郵輪中心（Marina Bay Cruise Centre Singapore）今年5月投入服務，料首年旅客量達10萬人次。而在本港啟德郵輪碼頭落成後即明年6月，至2014年4月期間，濱海灣郵輪中心已落實有82艘郵輪停泊，同期啟德碼頭只有16艘。
濱海灣郵輪中心有兩個泊位，水深12至13米，郵輪總噸位為22萬噸，全都與啟德相若，但新加坡無颱風問題，全年可停靠。
郵輪多視濱海灣郵輪中心為母港，即航程起點或終點，而郵輪會在母港補給燃油和食物，旅客也會飛到母港出發，餐飲及住宿消費較高，經濟效益較中途停泊港口高。
《蘋果》記者