【借鑑海難】
南丫島海難生還者在聆訊中憶述逃生經過，揭示普通船艙設施都可能成為死亡陷阱，有乘客打不破船窗而被困船艙，亦有乘客被鬆脫座椅壓着受傷。專家建議在船窗邊放置小鎚，必要時供乘客打破窗，而船隻座椅的承受力亦應加強。
船窗邊放小鎚有助逃生
為協助被困乘客逃生，海事處正研究如何令乘客更易打破船窗玻璃。香港工程師學會輪機暨造船學界別顧問小組主席司徒家成表示，外國大型郵輪會在窗邊放置小鎚，當意外發生時，乘客便可敲破玻璃逃生。
司徒家成又指，船窗玻璃必須經特別設計，因為當船隻下沉，船窗外是海水時，由於水壓問題，船窗不易被打破，若用工具強行敲破玻璃，壓力會令海水連同玻璃碎片噴射入船艙，導致被困的人受傷，所以須用特製玻璃，打破後不會碎裂，可以整塊推開。他又表示，船隻座位以螺絲固定在船艙地板上，現時海事處驗船對座位的規定，只以可穩固坐人為標準，而不會預算撞船的撞擊力。發生撞船意外時，除船隻撞擊力外，大量乘客會因衝力撞向座椅，都可能令座椅鬆脫。今次意外後可考慮增加船隻座椅的承受力。
《蘋果》記者