近多個月來，本地車位價格急升了不少，部份更要百多萬元才有交易，加上有發展商「趁勢」出售旗下大量的車位，車位市場氣氛的確很熱鬧。
然而，實情又如何？可參考察看以下的資訊分析： http://www.real-estate-tech.com/articles/AD_003_HKParking.html
數據來自中原地產網站，要注意只涉及摩貨的車位交易，但仍有參考價值：
（1）近年平均價只有數十萬：與九十年代的過百萬元仍有一段距離，如今年至十月為止平均43萬元，而去年則近60萬元，前年則為40萬元。
注意平均價變動不代表價格升降，一來摩貨近年只佔整體住宅車位市場幾個百分比；二來交易宗數不多，很容易受某區域或屋苑的交易影響。
價錢合適大批放售
（2）百萬元車位表示租金回報下降：不計時租車位，一般住宅車位月租數千元，不旺租的兩千元都冇位提供，扣除管理費及差餉後，回報是趨近住宅的，如由4厘跌至3厘。當然，出租車位比出租住宅單位少麻煩（例如不需擔心租戶投訴住宅坐廁塞着等等），但風險則較高，因經濟下滑時，人通常會考慮先減私家車。
（3）有發展商出售其車位值得思考：不少發展商如投資者一樣須找尋資金出路，雖升值方面車位未必能跟其他物業類別相比，但應是不錯的現金牛（cash cow）。據此，純靠猜測，有關的發展商或許真的覺得現時的價格很不錯而趁機出售。
與行家午膳，他認為車位是樓市「炒到冇嘢好炒」的最後一着。你話呢？
鍾維傑
「地產得」獨立房地產分析網站
http://www.Real-Estate-Tech.com