【本報訊】海泰號和南丫四號在海難發生一刻相撞時,專家估計所產生的撞擊力多達220噸,相等於五輛無載客雙層巴士,同時以時速70公里撞向石壆。海事專家昨在聆訊上引用《國際海上避碰規則》,指出只要船長懷疑可能與其他船隻迎面相撞,便應假定相撞情況會發生,作出最壞打算以避免發生意外。
如五雙層巴撞石壆
聆訊昨披露兩船相撞一刻,重184噸的南丫四號航速12.5浬,而重274噸的海泰號是25浬迎面航行。理工大學機械工程學系工程師盧覺強計算兩船相撞的衝力,估計兩船產生衝力約221噸,相等於五輛無載客雙層巴士,各18噸重,以時速70公里,同時撞向石壆。
他指出體積較大的海泰號,即使插入體積較小的南丫四號後,其實仍可穩定南丫四號船身,但由於海泰號急速抽走船身,終令海水順着被撞穿船身大量湧入南丫四號,致船身急促傾斜下沉。根據《國際海上避碰規則》第14條,當船隻迎面對頭航行時候,船長看見另一艘船駛近,便應把其船隻向右舷轉向(即船上的綠燈方向),讓其他船由左舷駛過(即紅燈方向)。