落雨天時駕車，的確有點怕怕，怕塞車、怕污糟、怕危險，知道要駕着Porsche Cayenne GTS於港島區找地方拍攝，更是頭痛。一直沿中上環山路兜圈尋尋覓覓，420匹馬力的振奮、四驅動感懸掛的穩定，顯示這台SUV於雨中飆彎的實力，猶如一頭大牛跳着勁舞。頭痛？早已忘記得一乾二淨。
記者：許維雅 攝影：林栢鈞
黑白×紅灰 完美包裝
上星期日日落着微微細雨，的確令人納悶，當最新到港的白色Porsche Cayenne GTS出現眼前，從代理手中接過車匙，心情開始有點興奮。GTS版配上白色動感包圍、前後擾流，而白色前後輪拱亦刻意強化立體效果，配合加寬的網格鬼面罩、雙翼造型的車頂尾翼及只有GTS版才可加錢獨配的21吋黑色動感輪圈，輪廓更分明的動感風格戲法，向來都是GTS版本的拿手本錢。廠方更為車側窗旁及尾門加上亮黑烤漆邊點綴，加錢配上黑色頂架，大賣黑白鮮明風格的型格設計，固然吸引大家雀躍上車。攝影師立刻打開尾門，將手提行李箱放進580公升的大尾箱，Cayenne的實用性向來無庸置疑。進入車廂，真皮混麖皮的灰色前後座椅均繡上紅色GTS字樣，配合紅色安全帶及全車內櫳的紅色縫線，溢出濃濃跑味，加上造工細緻，廠方於包裝及設計上的技巧近乎完美。
操控感似跑車
雖沒有天朗氣清好陽光，但望着雨點打落雙天窗，感覺同樣有趣。4.8公升V8引擎經廠方調校後，可輸出420匹馬力及515Nm峯值扭力，比S版稍強，比Turbo版稍遜，不過極速可達261km/h、0-100km/h加速只需5.7秒的性能，遜色極也足以令旁人吃一驚，於中半山輕狂飆車。面對彎多路窄的山路，尺碼達4,846×1,954×1,688mm的Cayenne，當然不及911般靈活，但比起普通版調低了24mm的動感懸掛、路面感更強的新底盤協助，操控感交出駕駛跑車的感覺，只有高視野才提醒你它是SUV，即使微雨中飆彎，穩定性也給你莫大信心，加上PDLS動態照明系統、軚盤加減波撥片及PASM主動式懸掛調整系統等設備，往哪裏探險都不用畏首畏尾。油耗有VarioCam Plus系統、DFI直噴技術及Auto Start/Stop功能等輔助，綜合油耗降至10.7L/100km，探險路程多久也不怕肉赤。
CHECK !：升降幾高你話事
Cayenne雖然似跑車多過似SUV，但怎也不能缺少SUV最基本的攀山涉水功能，好似加錢選配的氣壓式懸掛系統，車身升降有五個不同程度，由Low Level II至High Level II，Normal Level時的離地距為210mm，最多可升高58mm、降低32mm，以應付不同路面需要，不過Low Level II則不可自行調校，當車速超過210km/h時，電腦會自行調低。
Porsche Cayenne GTS
引擎：4,806cc V8
馬力：420hp/6,500rpm
扭力：515Nm/3,500rpm
傳動：八速Tiptronic S+/-波箱，四驅
售價：$1,563,000起
查詢：2926 2911（Porsche Centre HK）
