【本報訊】機管局現正進行第三條跑道環評工作，當局指為令環評研究中計算受影響的中華白海豚數目更為準確全面，會首次採用海底聲音監測儀器，配合小型船上樣條線調查及陸上經緯儀，務求更準確掌握在機場島一帶中華白海豚的數量及生活模式。
機管局建築工程副總監潘嘉宏指，漁護署每年都會採用「小型船上樣條線調查」方式，即是坐在行駛指定路線船上，目測途經海域的中華白海豚數目，但由於機場島北面及西面因航班升降關係為航運禁區，故漁護署一直都未能駛入該帶海域監測，機管局相關專家今次會集中在該海域觀察中華白海豚，並對比漁護署數字作印證。
此外，機管局又會在擬定填海範圍海底放置兩部水底聲音監察儀，另在附近海域設置多三部，該儀器可記錄20hz至20khz的聲波，可檢測到該海域出沒的中華白海豚數目和活動模式。潘嘉宏說，海底監測儀配合海上目測，加上在機場島設置數部經緯儀，相信可更全面掌握工程範圍一帶海域的中華白海豚生態，待一年後完成所有調查，會再研究採取何種紓解措施。