車路士在今年歷史性首奪歐聯錦標，藉此獲得出戰本月世界冠軍球會盃資格。車路士屬世冠盃新丁，但對於最近才上任的替工領隊賓尼迪斯來說卻絕不陌生，賓帥將第3次領軍爭逐這球會級最高殊榮；不過過往兩次征戰世冠盃，對他而言都盡是不快經歷。
迪馬堤奧助車路士首奪歐聯冠軍，但在上月球隊陷於低潮下已遭球會辭退，由賓尼迪斯頂替這職位至季尾。即使不受車路士球迷歡迎，但賓尼迪斯執教經驗豐富，曾出戰過各大小賽事始終是不爭事實。
05年是賓尼迪斯主帥生涯的高峯，帶領利物浦勇奪歐聯冠軍，隨後於該年12月參加世冠盃，但於決賽以0:1不敵聖保羅，與錦標緣慳一面。
分領紅軍國米入決賽
5年之後，賓尼迪斯再有領軍出戰世冠盃的機會，不過今次並非直接靠他的努力，而是「執二攤」。摩連奴在2010年帶領國際米蘭贏得歐聯後離隊轉投皇家馬德里，球會找來賓帥接任。與現時在車路士的情況相似，賓尼迪斯當時在國米未能贏得民心，在意甲與歐聯戰績皆未如人意，但球隊在對手實力相對較弱的世冠盃仍有不俗表現，先後擊敗城南一和與馬贊比，第2次征戰世冠盃終於封王而回。
成為「世界冠軍教頭」後，賓帥趾高氣揚地高調要求國米在財力上全力支持他增兵，此番言論馬上惹怒高層，賓帥不久後被球會辭退，賦閒至最近才再有球會聘請。
憂藍軍遠征體力難撐
第3次備戰世冠盃，對賓尼迪斯來說再不是令他雀躍的事情，他更擔心球隊要遠征日本參賽，對球員來說是額外負擔：「陣中有不少球員幾乎一直踢足每一場比賽，亦有太多傷兵情況。長期以來不斷在8天裏踢兩至三場比賽，根本不能保持良好狀態，體能與速度都難以保持，尤其即將要前往日本出戰世冠盃，加上還有聖誕快車期。」
陣中僅奧斯卡曾出戰
除了賓帥之外，車路士的巴西中場奧斯卡杜斯卡度士，是陣中絕無僅有擁有世冠盃參賽經驗的成員。奧斯卡在2010年代表前屬球會國際體育會參加世冠盃，但大熱倒灶，於首場比賽便不敵非洲代表馬贊比，連與賓尼迪斯帶領的國際米蘭在決賽碰頭的機會都沒有。
與賓帥不同，奧斯卡對今屆世冠盃顯得非常期待：「我曾在世冠盃賽事飲恨，希望今次能在車路士勝出一次。或許我們會在賽事中碰上哥連泰斯，這支球隊是我昔日在巴西的死對頭球會，別具意義。」文：何西