【本報訊】港鐵沙中線工程大封馬頭圍道，昨日是封路後首個工作天，上下班繁忙時間車流大致暢順。區內居民認為，由於事先張揚將出現大塞車，駕駛人士紛改道，昨行經馬頭圍道車輛數目大減，繁忙時間車流比假日更少。不過區內多個車站位置有改動，有長者無法找到車站位置，批評港鐵安排「好混亂」。
記者：鄭啟源
整個馬頭圍道封路措施將持續四年，港鐵前日起開始實施封路，介乎浙江街至上鄉道一段馬頭圍道，六線行車會減至兩條往紅磡南行和一條往九龍城北行。昨日是實施封路後的首個工作天，早上及下午的兩段繁忙時間，除巴士等候上落客短暫形成車龍外，車流大致暢順，未有「塞爆」。
區內居民普遍提早出門上班上學。任職市場銷售人員的蔡小姐指，僱主已知悉封路安排並豁免她遲到，但預計會大塞車，故提早半小時上班。昨候車期間，她感覺車流及候車人數都較平日少，估計居民已「做足準備」選用其他道路。小巴司機尹先生指，平日區內塞車主因是太多巴士集中在個別車站上落客，封路措施令車站分散，反令路面更暢順。
婆婆搵車站搵餐死
不過，長者對車站位置改動感混亂。80歲的梁婆婆昨晨準備乘小巴到旺角求診，小巴站因封路改到較遠位置。她批評，港鐵指示不清晰，令她遲遲未找到車站位置。
民協及民主黨等多個政黨，昨晨繁忙時間都有到場視察。民主黨立法會議員黃碧雲指，該黨上周起於受封路影響路段展開行車時間測試，在封路措施生效前，繁忙時間由北拱街經馬頭圍道往返宋皇臺約需八分鐘，昨日快約兩分鐘。她估計，駕駛者響應運輸署呼籲改行其他道路，車流減少令塞車情況未有發生，希望暢通情況能持續。
運輸署及港鐵昨嚴陣以待，港鐵派出近百名職員沿馬頭圍道駐紮，向市民講解改道安排；運輸署亦委聘顧問公司，統計車流及乘客數據。運輸署總工程師梁達輝指，昨日該處交通和改道前分別不大，但封路實施初期，交通流量尚未穩定，具體影響需更長時間觀察。
