日本這次塌隧道意外情況罕見，有專家指若香港發生同類事故，隧道內的市民必須盡快循隧道的逃生門離開。
來自紀律部隊、擁有豐富歷險知識的求生專家梁念豪指，隧道倒塌後管道內的氧氣會迅速流失，留在管道內會有窒息危險，所以必須盡快下車，到最近的逃生門離開，不可留在原處等候救援。他指，逃生門後的緊急通道中的指示燈在停電後就會亮起，方便受困者覓路離開。
其實本港的行車隧道內，除了都按規定設有消防裝置，包括消防栓或喉轆系統、手提滅火筒、排煙系統及應急照明系統等之外，各隧道的兩條行車管道之間都由緊急逃生通道連接，以備一旦發生緊急事故，隧道使用者可經另一條行車管道離開隧道。唯一例外是獅子山隧道，因兩條行車隧道是在不同時期建造，因此並未興建逃生通道。
《蘋果》記者