儘管它只得一副1.6公升引擎、只是一部中價小驅，但與生俱來就擁有賽車基因的MINI Cooper向來是車迷改裝的熱門之選。不過，數到將MINI武裝的本事，John Cooper Works絕對是鼻祖，幾乎等同「性能」意思的JCW系列，最新成員有JCW Roadster，連同明年到港的JCW Countryman及自動波版，家族似乎有意擴軍打破小眾宿命。
記者：許維雅 攝影：潘志恆、黃子偉
模特兒：Kammy @富國盛世娛樂 Hair：Zap@XENTER
JCW套餐 原汁原味
211匹馬力開篷劈上山
MINI Cooper家族之中，以紅黑標記顏色示人的John Cooper Works系列一直代表着「頂級版」的意味，加裝包圍、提升性能正是JCW系列的指定動作，簡單說，即是原廠的御用改裝。MINI每次有新車系推出，隨後就會跟上一部安裝了JCW套餐的頂級版，最新到港是JCW Roadster。尺碼達3,758×1,683×1,391mm的車身，雖比其他Roadster稍微增長，但依然小巧輕盈，相比另一開篷JCW Cabrio，有着車重前後比例更佳、車身降低20mm的特色，操控性能自然更勝一籌。它所搭載的1.6公升引擎採用更強的渦輪增壓器，馬力提升至211匹，扭力增至260Nm，大致跟JCW Coupe相若。不過礙於開篷車架的負擔令車身淨重達1,185kg，令加速能力比JCW Coupe稍遜，極速237km/h，0-100km/h加速6.5秒，慢0.1秒，但可以一邊開篷一邊劈上山的逍遙樂趣，又絕非JCW Coupe可擁有。
MINI JCW Roadster規格：
引擎：1,598cc直四Twin Scroll Turbo
馬力：211hp/6,000rpm
扭力：260Nm/1,750-5,500rpm
280Nm/2,000-5,100rpm（overboost）
傳動：六前速手波
售價：$450,000起
查詢：3193 6800（MINI HK）
短小精悍 輕快靈活JCW
想將JCW的改裝性能發揮至極，短小精悍的Coupe及Roadster一定是較佳選擇，究竟JCW於雙座小跑車的改裝效果如何？找來Mini Pit老闆阿Joe及飄移車手阿Wing親自試玩，兩位都大讚這JCW孖寶比其他MINI感覺更靈活輕快。Joe：「前後比重感覺更佳，入彎角度相對靈活利落，制動系統反應得心應手，不過我會將懸掛再調低些少以稍微提高鋼性，感覺會更佳。其實JCW調校的引擎，低中轉的扭力輸出都好平均，感覺容易揸。不過我就略嫌擋風玻璃太斜，有點阻擋視線，同埋車尾好似有點兒偏輕。」
至於阿Wing就鍾意它的大直徑煞車碟及卡鉗，「制動系統好有安全感，而且過彎靈活性提高，彎中心時感覺好穩定，架車幾好玩，好聽話！轉向反應好快，入小彎時感到個尾會幫手入彎。唯一美中不足是波箱Gear Ratio唔夠密，密番少少對加速及起步有更大幫助。」似乎JCW常餐都幾合兩位胃口，他們一致偏好JCW Roadster，更認為JCW改裝能得到廠方的直接數據，於馬力、操控及制動各方面的平衡會更佳。
JCW Countryman明年到港
鑑於價錢及市場定位，JCW家族角色一直予人感覺只屬小眾玩意，車價動輒四十幾萬，好多人覺得還有很多選擇。為了擴大JCW家族的勢力以提升競爭本錢，除現有的JCW、JCW Cabrio、Coupe及Roadster四成員外，香港代理明年努力增兵，不但引入JCW Countryman，更會首次引入自動波版本。貴為第一部四驅JCW，性能輸出比起JCW Coupe更強勁，馬力調高至218匹，扭力提升至280Nm，只可惜車重及外形線條所影響，極速只有225km/h，配合六速手波波箱驅動，0-100km/h加速需要7秒。為證明JCW Countryman的實力，廠方明年會派它征戰Dakar Rally越野賽，有外形有實力的越野小車應該夠吸引力爭取更多香港車主垂青。
史上最快MINI 限量2,000
JCW家族成員逐個數，怎能不提終極武裝分子MINI JCW GP。全球限量2,000部第二代全新GP今年於MINI United首度亮相後，香港代理爭取到少量配額，並於9月開始接受預定（$549,000）。同樣搭載1.6公升直四引擎及六速手波，但憑藉Twin Scroll Turbo增壓、1,160公斤車身以及JCW賽車改裝技術，成功令GP馬力提升至218匹，極速242km/h，0-100km/h加速6.3秒，於紐布靈北賽道做出8分23秒單圈成績，成為史上最快的MINI。
五大至Hot改裝Items
第一位：Race Chip 約$4,500
「當插頭咁插入電腦就可提升馬力，方便易用。」
第二位：擾流包圍約七至八萬
「日牌DuelL AG設計靚，位又夠Fit，方便裝嵌。」
第三位：貼紙拉花約二千元起
「想與眾不同，貼貼紙最易，貼一兩條拉花約二千元，試過整斑馬圖案，約三千元。」
第四位：排氣喉約一萬（連安裝）
「想改性能，好多人首選加粗條死氣喉，我推介英國QuickSilver，品質較好。」
第五位：碳纖側鏡殼約二千幾（一對）
「換碳纖配件也很普遍，側鏡殼易安裝又抵玩。」
龍華汽車：2712 9222
JCW Timeline
1956年 英國British Motor Corporation（BMC）生產商決意研發一台四座位經濟型小車以應對汽油危機，希望以輕型車身、慳油及用盡空間為賣點。1957年將重任交由當時的設計主管Alec Issigonis（mini之父）負責，第一台mini於1959年帶出新產線。
1960年代 由於850cc引擎輸出34匹馬力的mini未能滿足更高性能的要求，Alec的好友John Cooper於是建議打造一台更高性能的mini。John是賽車改裝專家，其改裝公司當時已曾奪兩屆F1世界冠軍，兩人隨即聯手研發升級mini以擴大市場。
1961年 第一台mini Cooper面世，Cooper一字就是源自J.Cooper。經改裝後，997cc引擎輸出56匹馬力，BMC更組車隊參加Rally世界拉力賽。1963年推出一台70匹馬力1,071cc更高性能的「mini Cooper S」。車手更憑Cooper S取得1964年蒙地卡羅Rally冠軍。
1988年 Rover集團入主Austin Morris。至90年代初，J.Cooper得到許可為mini提供改裝件，更將改裝公司John Cooper Works Tuning（JCW）的名字標籤加於經其改裝的高性能mini之上，稱為JCW mini。直至00年，classic mini停產，同年John Cooper去世。
2001年 早於94年BMW集團已收購Rover，至00年將Land Rover轉賣給福特，卻保留mini。全新MINI於01年重生，而JCW除成為MINI廠御用改裝專家，更協力參與The MINI Challenge，將JCW的力量於賽道上繼續發揮。
