新車神接棒！紅牛德國車手維特爾，周日於巴西站雖只得第6，但在積分榜仍能以3分優勢，力壓法拉利的艾朗素，連續3季成為車手榜冠軍，亦是3連冠當中最年輕的一人。新車神降臨，上一代車神、他的德國同胞舒密加則在今站以第7完結車手生涯。
維特爾3奪車手榜冠軍，成為繼舒密加及50年代阿根廷「車神」范基奧（Juan Manuel Fangio）後，第3位3連冠的車手。維特爾雖只得25歲，但出道5年就能與兩名傳奇齊名，「新車神」之名確實當之無愧。他的隊友韋伯周日賽後表示，很慶幸能與維特爾同隊。他說：「那是一個很偉大的成就。維特爾現在當上最年輕的3連霸，變成了傳奇。大家都應該要向他致敬，而我則很慶幸這位世界冠軍繼續留隊。」
艾朗素失機 飲恨3分
紅牛主席漢拿就對車隊及維特爾，均能完成3連霸創舉感到興奮：「我不能形容自己有多開心，能完成車手、車隊雙料3連霸實在是太好了！維特爾今戰全靠自己扭轉劣勢，這亦是他一整年都在做的事。他絕對值得與舒密加及范基奧這些傳奇齊名。對他和車隊都是個超卓的壯舉。」
法拉利主席杜明尼卡利，雖然眼看着旗下車手艾朗素得分站亞軍，以3分之差失落世界冠軍，但賽後仍對維特爾讚口不絕。他說：「恭喜維特爾，他是個很好的對手。我想我們能昂首離開巴西站。」法拉利戰車在年中大翻新，令今年表現出色的艾朗素能有力與維特爾競爭；難怪麥拿侖主席韋特馬殊稱兩人都值得贏車手榜冠軍：「恭喜維特爾，對艾朗素只能說句可惜。他們二人都有份量成為今年世界冠軍。」橫顧今季，維特爾能成功封王，主要是9月及10月6個亞洲分站中，奪得4個分站冠軍；而全年5個分站冠軍，全都是來自亞洲區賽事。
舒密加作別 祝福師弟
維特爾今年身家總值2,800萬美元（約2.2億港元），但在正式成為新一代車神後，要追上舒密加2006年近4,000萬美元年薪的紀錄，絕非不可能。就連後者這名7屆世界冠軍，亦表示師弟前途無可限量。43歲的舒密加說：「維特爾得到第3次冠軍，和自己能完成比賽，是個不錯的結局。今季他的遭遇令我想起自己在2003年，亦面對這樣的困境，而那時我只能以1分之微奪得世界冠軍。他是我的好友，他有這樣的成就令我感到自豪。現在就讓我們看他未來會怎樣吧。」
新一代車神的來臨，老車神亦宣告正式結束車手生涯。平治在巴西站正賽開始前，先來個全隊大合照，當中車隊更送上「舒密加，多謝，再見。」字句的資訊牌。平治副主席浩克感激車神的貢獻：「我們要多謝舒密加對賽車的熱誠和成就，還有他對車隊的貢獻。這3季他一直是車隊中的楷模。」至於維特爾則自言不可能與師兄相比。他說：「舒密加的成就是不可比擬的。人類是善忘的，但在他的時代，其統治力是沒有任何車手可以與之相比的。」綜合巴西外電
