法拉利出名懶團結，成日都話以車隊利益為先，要次席車手讓路畀首席車手。今年隊中首席車手艾朗素明顯得到更多支援，而馬沙就慘成白老鼠，架車成日要用嚟試新嘢。最灰係後者要喺意大利站讓路，畀有機做冠軍車手嘅艾朗素上第3；之後美國站戰車波箱仲要特登被破壞，故意犯規等西班牙仔可以喺乾淨嗰邊起步，茅到呢。