靠手機引路平治逆線撞車<br>行逾50米肇禍 13人受傷

靠手機引路平治逆線撞車
行逾50米肇禍 13人受傷

【本報訊】大懵男司機昨晨駕駛平治房車,沿港島半山準備落山,疑因不熟路靠手機衞星導航軟件引路。惟車駛至麥當勞道右轉堅尼地道時,誤駕往相反行車線,逆線行走逾50米,與駛至專線小巴相撞,導致兩車共13人受傷送院。汽車業內人士指,駕駛者勿太依賴這類軟件,須自行留意交通情況。

記者:張培生 胡恩宏

肇事房車司機姓林(40歲),家住華富邨。昨晨8時40分,他駕駛一輛舊款平治房車,沿半山區落山,疑對路面不熟悉,遂依賴手機的衞星導航軟件引路。

肇事平治房車車頭嚴重撞毀。張培生攝

随意右轉 當單程路

當車輛駛經麥當勞道與堅尼地道交界時,轉左是西行,轉右是東行,他依手機所示右轉,其實方向並沒有錯,只是司機大懵,看不到堅尼地道中央有雙白線分隔東西行車線,以為堅尼地道是單程路,隨意右轉誤入相反線。
在平治房車駕駛50多米遠時,一輛28號線滿客專線小巴正前往碧瑤灣,由56歲姓袁司機駕駛,結果兩車收掣不及車頭互撞,2名司機以及小巴上9女2男(28至66歲)乘客受輕傷,一共13名傷者全部送院治理,幸無大礙。

小巴乘客受傷,須送院治理。胡恩宏攝

切勿依賴GPS導航

肇事房車司機承認自己不熟路,靠手機衞星導航軟件引路,他沒有看清楚胡亂轉彎出事。
全球衞星定位系統(GPS)為司機帶來不少方便,且智能手機亦可安裝汽車導航軟件,故深受駕駛人士歡迎。汽車業內人士解釋,本港城市環境密集,高樓大廈林立,令衞星訊號易受阻隔,加上狹窄的街道及大廈外牆反射等干擾,影響GPS導航系統準確性。駕駛者勿太依賴這類軟件,要留意實際路面交通狀況來操控汽車。