上午在廣州飲早茶，傍晚可在北京吃烤鴨。據報，京廣高鐵最快將於下月底試運營，屆時北京至廣州的車程由過往的20多個小時縮短至約8小時，這將為公幹人士和旅客出行提供另一個選擇。由於搭乘高鐵可以省卻往返機場時間及安檢手續，且舒適度高，內地民眾普遍反應「搭高鐵抵過搭飛機」。
現有的京廣鐵道線全程2,294公里，從北京乘車到廣州最快也要20多個小時。按目前高鐵時刻表，廣州南站到武漢站需時約4小時，京廣高鐵通車後坐高鐵從北京到武漢需4個小時。下月底京廣直達高鐵全線貫通後，北京到廣州的時間預計最快在約8小時。根據鐵道部的規劃，京廣高鐵還將延伸到香港，預計2015年深圳將開通到香港的高鐵，屆時深港高鐵將與京廣高鐵銜接，港人可以搭高鐵直接穿梭京港兩地。
「抵過搭飛機」
至於備受關注的京港高鐵票價，鐵道部將在全線開通前夕才會公佈，但據內地媒體測算，全長1,069公里的武廣高鐵是京廣高鐵的其中一段，最高時速300公里，一等座票價740元（人民幣．下同），即每公里票價0.692元；二等座票價465元，每公里票價0.435元，以此標準類推，京廣高鐵全程約2,200公里，一等座票價將達1,522元，二等座票價也要957元，比現在廣州至北京的普通軟卧車票貴200多元。
即使如此，不少內地民眾仍然看好京廣高鐵，他們認為搭飛機受天氣影響較大，航班延誤時有發生，而機場又多建在城市郊區，加上返路途所花時間，飛機快不了高鐵多少時間；普通火車雖然實惠，但在路上時間太長，太辛苦，「京廣高鐵應該是首選」。
京廣高鐵將連接環渤海、中原、武漢和珠三角等多個經濟區域，分為北京到石家莊、石家莊至武漢、武漢到廣州、廣州至深圳四段。
南方網