私駕路:美國直擊F1 30°坡急彎 狂野Style

私駕路:美國直擊F1 30°坡急彎 狂野Style

相隔五年,美國再度舉辦一級方程式大賽,今次選址在奧斯汀搞,斜坡、直路同急彎組合,起步勁飆上坡便遇上急彎,相當刁鑽刺激,充滿德州牛仔狂野Style。加上紅牛隊Vettel同Webber嘅精采演出,現場急速升溫!
記者、攝影:徐影龍

引擎聲轟到耳痛

Vettel在12-15號高難度連續S彎,表現相當優異。

07年因車胎爭拗事件,導致美國分站取消,靜咗幾年,今年終於由前NASCAR車手Tavo Hellmund,拉攏德州奧斯汀富豪舉辦賽事,雖然之前傳言工程延誤問題,有機會趕不及今年賽事,而現場睇,又真係好多地方未鋪好石屎路,觀眾都係由外圍踩住爛地進入,好彩場內設備已經搞掂晒,超過11萬觀眾都可坐定定安心睇飆車。筆者首度踏足德州,亦係首次入場睇F1,數以萬計的觀眾在齊聲吶喊,氣氛極High!排位賽時四五架車鬥時間,引擎聲好碎料,點知到翌日正式比賽,十幾架F1齊齊在起點發力狂飆,身處其中簡直似有20隻金剛加30隻暴龍圍住你打交,引擎聲轟到我以為自己聾咗!不過場內必須規行矩步,就算係傳媒兼VIP身份,筆者活動範圍都相當狹窄,莫講話無機會埋Vettel身拎簽名,就算走位搵拍攝角度也是極之有限。

由Pit Lane度向前望,便看到上坡道有幾斜。

450人啦啦隊助興,足足要10架黃色校巴先載得晒。

瞭望台成隻長頸恐龍咁,相當有特色。

紅牛包廂睇F1,連三天門票同任飲任食,每人索價高達3萬幾港元!

大會驚引擎聲轟親你對耳仔,甫入場就派耳塞。

Vettel未能提前奪冠

佔地超過700英畝,賽道更由德國著名設計師Hermann Tilke包辦,全長約5.5公里,最具特色首推起點大直路狂轟後,盡頭便是約30゜上坡道,緊接着U形急彎,車手上到坡頂先望到彎心,掌握Brake Point甚有難度。至於冠軍人馬紅牛車隊表現不俗,尤其少年車神Vettel在排位戰中,做出1'35.657單圈最佳紀錄。本來預計Vettel拎硬車手冠軍,點知隊友Webber死車退出,Vettel缺乏隊友支援;法拉利Massa又以換波箱「策略」推後排位,間接令隊友Alonso排位提前一名;再加上排第二嘅麥拿侖Hamilton死咬唔放,在中後段終於守唔住被Hamilton超前,最後Vettel屈居亞軍,而Alonso就第三,令到年度冠軍車手名銜,要留待下一站巴西決勝負了。雖然Vettel未能提前奪冠,不過積分仍然領先Alonso 13分,點都有優勢。

慶祝時刻!左起:Vettel(紅牛)、Hamilton(麥拿倫)、Alonso(法拉利)

奧斯汀賽道正式名稱為Circuit of the Americas。

就算排位賽,每個看台都早已擠滿觀眾。

Vettel同Hamilton戰車出場,觀眾發晒狂咁嗌。

車迷有Say

Zag(F1車迷)
「奧斯汀設計得極好,絕對屬A級賽道,好多彎位都表現到F1獨有魅力。」

Jessica(Infiniti Team)
「第一個彎位有好多爬頭機會,令到賽事更刺激。」

滔(Car Plus)
「好高興美國重辦F1賽事,做得咁好咁完善,賽道鋪設得非常好。」