今年車手榜冠軍終於進入最後直路，紅牛的維特爾及法拉利的艾朗素，將於下周日的巴西站一決高下。雖然近兩年巴西站都是前者福地，不過戰車的可靠性是維特爾可否3連霸的最大疑問。
下周日巴西站，以13分領先的維特爾只要得第4就可順利封王；而艾朗素要反敗為勝，就要前者得第4以下的排名之外，更要自己得分站冠軍。若維特爾一分不得，那艾朗素得到亞軍亦可得到車手生涯第3個車手榜冠軍。不過，近5年維特爾在巴西站表現不俗，更在2010年得過冠軍（見附表）。而艾朗素近5年都未有在巴西封王，表現實是比對手遜色。
但隱憂是，維特爾戰車的雷諾引擎，其發電機仍是舊有款式，今年已兩度發生問題，令德國「新車神」不能以最高速度飛馳。紅牛車隊已表示在巴西站前，會使用改良版發電機，以助維特爾完成3連霸。文：利司基