上周三中航工業（232）傳獲注資，一度急升17.6%至30仙，其後公司表示並無任何正在商討的收購或變賣事宜，上周五曾回至26.5仙，收報29仙。
消息指注入的資產將為非航空業務，如地產、汽車及商場，但無透露規模，而中航工業表示不知升因，可能是仍未接獲知會。當日成交由平日的數百萬股激增至7440萬股，特別是跌至26.5仙後可以反彈至收市，注資未必是空穴來風。
中航工業正發展中，上月投資1.3億元人民幣成立合營公司（佔45%），於福建對7300畝土地進行清理及地基建設，將涉及公路、隧道、填海工程及其他發展設施。年來公司曾收購小型針織業、出售熱電及融資業務，亦曾擬組織新寶投資（注入航天遙感影像數據處理及現金6000萬元）以售予蒙古投資（402），但因若干條件未達成而告吹。
股價料徘徊26至30仙
中航工業主要業務為針織及證券投資，透過中國環投（260）佔40.35%，經營融資租賃及環保，涉及航空的業務，僅有直升機項目權益80%（虧損中），以及航天遙感影像數據處理經濟權益13.08%（已注入新寶，佔22.66%），6月底淨現金6.98億元及可出售權益1.98億元，每股資產淨值41仙。
中航工業的缺點，是並無主要而具規模的業務，上半年獲利3.7億元，均為一次性或非經常性項目，過去投資證券虧損龐大，業績並不穩定；優點是財政寬裕及資產豐厚，但已開始投資福建的基建，現金將減少，而每股資產值主要是聯營公司共控公司及應收與預付款，或需調整。資產值可能是表面數字，但期望注資可能性存在，時間難料，而非航空業務注資，相信爆炸力不會太大，暫時是短線炒賣，看成交額而定，若跌至數百萬股，將成悶局，估計反覆範圍26至30仙，即使突破30仙，亦不易接近資產值。
齊明