香港的英超未來3季轉播權新聞備受矚目，不過本周焦點卻是賽車。本周六、日除了每年傳統澳門盛事：澳門格蘭披治大賽車外，還有到了戲肉階段的世界一級方程式；艾朗素能否阻止維特爾連任世界冠軍是好戲的高潮。賽車這項目看似與大眾距離很遠但其實與衣、食、住、行裏的「行」有極大關係。因為我們常用汽車的科技及配件發展，最初都是先在賽車場受考驗的。賽車與大眾距離遠是可以理解的，因為要多項客觀條件在一起，才有機會參加，要有場地及賽會、要有車隊等等所有設施，另所有軟硬件都頗為昂貴，單是車手要參加正式比賽便要有相應比賽執照，而頭盔、手套、Hans、防火內外衣、鞋等等都需要認可聯盟認證，合乎安全標準才可使用，若沒贊助那已是數萬元的消費了。賽車手的執照像足球教練牌照是經考試或審批而來的，當中有不同級別及類型，例如越野的拉力賽便有特定執照，而賽車執照中最令人羨慕就應是一級方程式車手擁有的 「超級駕照」了。澳門一向有東方蒙地卡羅之稱，與新加坡一樣是街道賽。最特別是街道賽在平日車隊車手無法在場地上練習，每年就只有熱身、排位及正賽的幾次機會。而參與者最不想見到的，就是發生碰撞及意外而退出比賽，因這代表過去一年的籌備及等待在一瞬間付諸流水。何謂發燒友？莫過於此了！文：何輝廣東省體育台評述