【本報訊】港鐵將於明年初動工，在灣仔港鐵站興建一條行人隧道接駁利東街市建局重建項目，兩年多的施工期間，修頓遊樂場（又稱修頓球場）及莊士敦道交通都會大受影響，其中修頓球場部份地方更會被永久佔用興建隧道通風井。
新隧道長約100米，闊4.5米，由灣仔港鐵站西面大堂，經過修頓運動場及莊士敦道地底，接駁興建中的利東街市建局重建項目地庫，明年第二季動工，2015年底完工。
工程將採明挖回填方式施工，灣仔站旁的兩個修頓籃球場需輪流封閉，而兒童遊樂場亦需封閉，場內的花槽更會被永久佔用興建隧道通風井。莊士敦道的行車道局部路段須改道，東西行各維持最少一條行車線，行人路亦會建立圍板，分階段改道。
保育人士批過份商業化
曾示威反對利東街重建項目的保育人士王浩賢指出，市建局的利東街重建目標只是商業化，若港鐵站再建通道接駁，對整個灣仔舊區的面貌的衝擊會更加大，附近一帶商業價值將提高，加租潮將令舊有小商戶難以生存。政府、市建局及港鐵根本暗中有計劃「鏟起成個灣仔」。
港鐵發言人表示，修頓遊樂場可供市民使用的整體面積將維持不變，隧道的通風口會在場內部份花槽的位置興建，並會進行綠化工程。至於莊士敦道改道，港鐵公司會與運輸署及警方保持緊密聯繫，務求對道路使用者帶來的影響減至最低。