歐盟委員會建議在明年秋季前，暫停實施歐盟單方面採取對進出歐盟國家的民用航班徵收碳排放稅的措施，同時希望屆時召開的國際民航組織代表大會能夠就解決這一問題達成一個多邊協議。歐盟委員會負責氣候事務的委員赫澤高說，歐盟委員會建議暫停實施徵收航空碳稅，是因為已有迹象顯示，國際層面就解決這一問題能夠達成協議。歐盟委員會同時宣佈，仍將繼續對歐盟境內航班徵收航空碳稅。
中國33航空公司減成本
從今年1月1日起，歐盟正式將國際航空納入碳排放交易體系（ETS），要求有航線飛經歐盟領域的所有航空公司提交碳排放資料，並適用歐盟規定的排放配額，超額部份需要航空公司購買。全球2000多家航空公司都被納入歐盟航空碳排放交易體系。中國共有33家航空公司在徵收名單之內，據中國航空運輸協會較早時作初步測算，開徵第一年，進出歐盟的中國航空公司將因此增加總成本8億人民幣，並且這一數字會逐年遞增至2020年的30億元人民幣，期間九年累計支出約176億元人民幣。