由於政府大力壓抑住宅樓市，車位炒賣近期突然成為城中熱話，連新界北區的車位身價也近百萬元，如以現在價格計算往市區返工車費，工作地點在尖東計算，由上水往尖東單程的士費約200元，來回費用即400元，一個月約25天上班日，即每月的士費1萬元，百萬元足夠支付逾7年半的士車資。數年前只值三數十萬元的上水皇府山車位，剛驚聞錄得95萬元成交，同區御皇庭更有車主撻定反價至90萬元再放售。若擁有車位，自行揸車返工，本報以御皇庭為例，車主每月開支約6828元；相對每月改搭的士的車資約1萬元，揸車可節省3172元。揸車可謂「一闊三大」，除要買車，每年更有其他相關成本包括牌費、驗車、保險、上班公司停車場月費或一個月可能接一至兩張「牛肉乾」交通違例告票。因此，在本港揸車，絕不能視為一種慳錢之道。不過對於有車一族而言，自己擁有一個車位總比租用車位較安定。
假設御皇庭車主駕車往尖東每月開支
私家車來回：32.5公里x1.2元（每1公里1.2元油費）x2（來回）=78元每日78元x25天=1950元單邊停車場（新文華中心）4000元獅子山隧道費（來回）：16元x25天=400元每月管理費：300至400元每月總開支=6828元＊未計車輛定額罰款和維修費及差餉上述資料僅作參考