【本報訊】中國航空工業集團將利用中航科工（2357）整合集團航空業務。集團董事長林左鳴表示，未來集團將把更多與航天相關的A股子公司股權注入中航科工。集團同時考慮將非航空業務整合，並注入另一家H股公司中航工業（232）。受重組資產消息刺激，中航科工和中航工業股價雙雙逆市起航，分別升5.47%和2.41%。
林左鳴出席十八大會議期間接受路透社訪問時表示，目前集團的資產證券化率已超過50%，未來將進一步將資產推向證券市場，短期內公司不會在一個資本平台上整體上市。對於中國航空工業集團整合航空業務，據林左鳴指出，集團業務涉及太多行業，若整體上市會有難度，因為概念不清晰。他指出，中航科工將會負責集團旗下航空產業的整合，希望它能在母公司層面實現資本市場認可的籌資能力。
未來買更多A股公司
目前中航工業集團旗下有23家上市公司，分別在A股和H股市場上市。近年集團已進行一系列重組，總體策略是分板塊上市，例如軍民用飛機板塊、通用飛機板塊、直升機板塊、航空電子板塊及航空機電板塊等。中航科工則是集團旗下航空產業的投資控股子公司，目前已直接或間接持有中航光電、中航電子、洪都航空和哈飛股份四家A股公司控股權。未納入中航科工的航空產業A股公司包括成發科技、中航動控、航空動力和西飛國際，前三家A股公司擁有同一個間接控制人中航發動機控股公司，後者是中航工業集團全資子公司。
非航空業注入中航工業
林左鳴還指出，中航工業集團覆蓋全部的航空產業鏈，而國際同業波音和空中客車都不做發動機及航空電子、機電系統等業務，而且還有一些非航空業務，如地產、汽車及商場，所以短期內不適合將所有資產整合到一個平台，公司考慮將非航空業務整合到另一家H股公司中航工業。中航科工今年3月完成H股增發，籌集資金11.8億港元，主要用於潛在的收購項目，空中客車母公司歐洲宇航防務集團（EADS）持有中航科工5%股權。林左鳴早前預計，今年中航工業集團營收將突破3000億元（人民幣．下同），利潤逾100億元。中航工業集團由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成，其2011年營業收入同比增長23%至2581億元，實現利潤122億元。