香港機場目前聘有約6萬名員工，工會估計最少有4,000至5,000空缺需要填補，「十個煲得七個蓋」的情況在行內非常普遍，員工被迫加班工作，其中以地勤及飛機維修最缺人。
建議起薪點增至9000元
香港民用航空事業職工會副秘書長葉偉明表示，保守估計整個機場尚有4,000至5,000空缺待填補，「好多公司都係十個煲得七個蓋，又或者十個煲八個蓋」。他說，現時新入職地勤，底薪只得約7,000元，連加班月入約10,000元，「好多人寧願做保安，都唔願意長途跋涉入機場打工」。他指現時單靠東涌，根本不足以提供足夠人力，機場公司最少應將基層員工起薪點增至9,000元，並提供交通津貼，「以前入機場做嘢，好多公司都有交通津貼，但自從03年沙士後，大部份都取消咗」。
現時機場最缺人是地勤及飛機維修兩類工種，空運員工人手亦緊張。除了空運貨站利誘員工加班外，香港飛機工程有限公司早前亦大幅調高飛機維修員薪金，望減少流失率。但有港機員工指，公司加薪留人效用不大，近月有不少員工過檔港鐵，「加完人工都係八千幾，少過港鐵最少千幾蚊」。
《蘋果》記者