對唔少車迷而言揸棍波車才算正宗，奈何車款選擇少兼價錢唔吸引，身邊朋友近年大都意興闌珊。適逢今年棍波車反彈，除鈴木Swift Sport及雷諾Megane RS 265 Cup外，福特乘勢運來招牌辣跑Focus ST踩場，250匹馬力垂手可得，車價30萬元有找，棍波車站起來！
記者：李鑒泉 攝影：蔡家輝
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入彎更有信心
沉靜多年的福特在新代理力谷下浴火重生，打頭陣抵港的兩款MPV S-Max及Galaxy熱賣之際，代理終於引入車迷流晒口水的Focus ST到港。打開頭冚發現新車採用與兩款MPV相同的兩公升EcoBoost直四Turbo引擎，但馬力調升至250匹（比S-Max還要高10匹），扭力輸出輕微增加至345Nm，不過扭力帶卻延伸至4,500轉（S-Max為3,500轉）水平，夠實用。講完數據，自然跳進駕駛艙直奔清水灣，惟未到清水灣道已被修路工程、慢車阻撓，幸好離合器較輕盈，否則隨時給開開停停的路況「吊到腳軟」，慢車時與一般私家車一樣輕鬆。其後見前路暢通便將油門踩深一點，錶板會提示駕駛者應何時轉波，基本上二、三波已能應付大部份路面要求，只因引擎轉數多數徘徊在2,000轉以上，大腳踩油將轉數逼近紅區，身軀已緊貼在Recaro桶椅上。將速度再提高一點，Focus ST的軚感更為紮實，指向相當敏銳，強化過的避震同時支撐車身避免大幅度傾側，在ESC輔助下，四條高性能輪胎也緊緊扣在路面上，讓駕駛者更有信心入彎，整個動態反應好像在鼓勵你再開快一點。惟在激烈駕駛時尾喉發生的嘶叫聲太小，追不上轉眼即逝的畫面，實屬美中不足。
車櫳內外辣味湧出
儘管新車性能毋庸置疑，不過外觀爭議之聲不絕，ST專屬的「大口仔」六角形鬼面罩賣相見仁見智，但不爭的是它能導入更多鮮風為引擎降溫，此外，車頭及車尾的跑車泵把、外露輪拱、頂置尾翼及18吋輪圈均為Focus ST增添辣味，4,358×1,823×1,484mm的修長車身，也使這台五門揭背跑車有較扁平的車身線條。打開車門則是頭座兩張縫上ST字樣的Recaro紅黑雙色桶椅、中控台上更有顯示油壓、油溫及渦輪增壓值的小錶、電鍍ST門邊、金屬波棍、腳踏及跑車化輪圈，戰鬥氣息濃厚。與其他對手比較，Focus ST的五門設計顯然考慮過後座乘客的感受，長近2.7米的軸距也讓乘客坐得較舒服，毋須如沙甸魚般屈膝於後座。又或者，翻平後座跑車即變成載物空間不俗的揭背車，實用性更高。用30萬的價錢就能一口氣買到實用揭背小車及250匹前驅辣跑，這條數式應該很易計算才是。
Ford Focus ST
引擎：1,999cc EcoBoost 直四Turbocharger
馬力：250PS/5,500rpm
扭力：345Nm/2,000-4,500rpm
傳動：六速棍波，前輪驅動
售價：$299,900起
查詢：2529 7277（Inchcape Far East Co. Ltd）
激鬥M3惹火！
Ford Focus ST的宣傳可算是鋪天蓋地，廠方甚至拍攝一系列短片力谷新車。其中一段Focus ST更在山路力戰Mazdaspeed 3、Subaru WRX甚至寶馬M3。你無睇錯，真係寶馬M3，當然係被壓到性擊敗吧，但福特就順便指自己定價低得多。短片話題性十足，結果車迷嘈到坼天，外國討論區更係熱議不絕，連YouTube留言功能都封埋，Ford Focus ST夠晒惹火！
http://www.youtube.com/watch?v=BgsS3zMrlEs
