【本報綜合報道】美國能源部周三發表報告，指美國原油庫存上周增至7月以來最高，令紐約期油周三跌至每桶84.94美元的逾三個月低位。另有分析預期，第四季環球油產量將會較需求每日多63萬桶，預料國際油價將會繼續受壓。事實上，倫敦布蘭特期油由今年8月時的高位至今，已回調7.8%；而紐約期油更由9月中的每桶99美元高位，下跌13%。面對環球經濟及金融市場不明朗因素，投資者及交易員已調整對油價後市的看法。事實上，「股神」畢菲特已警告，全球經濟放緩已「毋庸置疑」，原油需求未來亦會受壓。商品交易顧問公司Tyche Capital Advisors主席Tariq Zahir表示，原油供應正大增。根據紐約商品交易所數據顯示，在過去一個月，對沖基金及其他大戶已將期油長倉合約大削23%。紐約期油周三收市見逾3個月低位後回升，最高曾見每桶86.75美元，升1.19%。倫敦期油亦在連跌7天後反彈，最高曾見每桶109.28美元，升1.33%。
星航明年削美兩航線
對油價最為敏感的航空公司仍對控制成本非常謹慎，新加坡航空因此宣佈，會在明年初取消兩條全球最長的航線。該兩條航線屬全商務客位，其中包括由新加坡飛往美國紐約紐瓦克，全程9506里，需時18.5小時，另一條航線由新加坡飛往洛杉磯，全程8746里，需時16小時；兩條航線票價分別為10260美元及7300美元。環球經濟不景氣，越來越少乘客願意支付頭等艙的高昂票價。瑞信分析師Timothy Ross表示，近期來往亞洲及美國的頭等艙票價下跌，乘客亦減少，打擊航線的收入。根據彭博數據，9月份來往亞洲及美國的頭等艙平均票價按年下跌4.8%。另有分析指，燃油價格續高企，航空公司需節省成本，除新航外，達美航空及泰國航航等亦有停止營運逾15小時航程的航線。