私駕路:大貓出山

私駕路:大貓出山

車迷收藏各式各樣珍藏車的風氣已相當普遍,但數到較冷門且極具收藏價值的風雲名車,不可不提富英國情懷的大貓 Jaguar XJ-S及尾期版本XJS,這款跑車曾活躍世界賽車場,輝煌的一面相信不少老一輩都記憶猶新。 撰文:錢綽芝 攝影:劉永發 Model:Ava

罕見電動開篷版

Jaguar這個品牌始創於1935年,到第二次大戰後才正式投產第一代跑車。50年代,Jaguar憑着C-Type及D-Type兩款跑車,在歐洲賽車場上贏得多項殊榮;60年代更以E-Type車款令英美法車迷着迷;踏入70年代,可算是Jaguar最輝煌的日子,當時歐洲人追求高尚品味的生活,因此車廠推出極度豪華的XJ車款,同時亦首度推出XJ-S頂級豪華跑車,XJ-S是以XJ豪華大型房車的底盤作基礎,車長近4.8米,當年所有歐洲車廠均喜歡以動物體態線條作汽車設計,而XJ-S外形就是參照廠徽豹形的影子,車身又扁又長,肌肉感強烈,所以當年車迷就稱之為「大貓」。
大貓面世初期是以自行研發的5.3公升V12引擎作賣點,擁有289匹馬力,設有手波及自動波版本,全開篷版本則要到1988年左右才推出,而XJ-S終極版就要到1991年才誕生,同時改名為XJS,分四公升直六引擎及六公升V12引擎兩個級別,六公升引擎更有301匹巨大馬力。而XJ-S最為香港車迷熟識,可說在1984年的一場澳門東望洋賽事,當時一個香煙品牌贊助兩部XJ-S跑車,贏得冠、亞軍,力壓另一支同屬香煙品牌的歐洲車隊。1989年福特車廠收購Jaguar後,1996年正式將XJS停產,告別20多年的XJ歷史。而XJ-S及XJS在香港並不多,XJS就更少,電動開篷版又更罕見,全港大約只有五部。

a. 約八秒就可以開合電篷。打開後收藏於尾座後。

(左)b. 再次翻新後,一副如新的引擎。 (右)c. 豪華車必備的電鍍倒後鏡。

徹底大翻新

這部銀底粉藍XJS 6.0 Convertible「大貓」在市場上屬極少有的電篷版,1994年製造後來港,一直只落入收藏家手中,行車里數極少,六公升V12引擎,擁有301匹強勁馬力,屬最後尾期版本,頭尾泵把跟車身顏色相同,車主去年才購入,但花接近11個月,用了幾萬元在世界各地搜購全車的損耗品,將這件收藏品再進行一次徹底大翻新,包括換走所有損耗零件及損耗品,現時狀態可謂媲美新車。打開車頭蓋可見一副已完全翻新的引擎,無論皮帶及各損耗品均已換上全新原廠零件,就連有少許氧化的廠名V12貼紙都換上全新,可見現車主的心機。而車廂內的木製裝飾更是一絕,由門邊至儀錶台及中控台木製裝飾皆來自同一棵樹,這是Jaguar矜貴之處。
拍攝當日,我們乘坐「大貓」完全感受到301匹的威力,起步絕對有推背感,在元朗公路的一段路開篷行駛,更引來不少注視!車主對這部翻新後的XJS相當滿意,還打趣說它很省油!買車到現在只入了兩缸油,皆因除了每兩三天會撻車Run-in外,拍攝後就會放回自己倉庫內繼續長期收藏。車主稱,相信車迷在街見到這大貓的機會不會多,如果有幸見到,就是與大貓的緣份!

約4.8米的車身,肌肉感強烈。

全新頭燈配與 車身同色泵把, 收視甚高。

矜貴木飾

中控台的木製裝飾,來自同一棵樹。

車頭蓋前方有豹的廠徽。

真皮桃木軚環感覺高貴。

原廠機械時鐘。

木錶板配襯里數錶及轉數錶,相當少見。

車輛由香港經典平治車會會員提供

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