【本報訊】九巴脫班問題持續，更涉嫌用假扮載客的「鬼車」兜圈篤數，終於驚動申訴專員公署。申訴專員批評運輸署對巴士公司監管不力，昨宣佈主動調查運輸署監察巴士行車班次的機制。議員亦批評，運輸署對巴士公司太手軟，應設立脫班扣分制，當巴士公司申請加價時扣減加幅。
未完成調查 不應批加價
申訴專員黎年昨表示，運輸署每年均接獲約2,000宗有關專營巴士班次失準、脫班或延誤的投訴，但巴士行車班次失準或脫班問題持續，而不少市民亦不滿該署就他們投訴的回應，顯示運輸署的監察機制不完全奏效，運輸署也可改善回應市民投訴。
運輸署發言人稱，會就調查事宜與申訴專員通力合作，期望申訴專員的調查結果及提出的建議，可進一步提升現有監察機制的效率。
立法會議員范國威批評，運輸署對巴士公司太手軟，對巴士脫班無施加任何懲罰，而脫班嚴重的九巴近日更獅子開大口要申請加價，他認為在申訴專員未完成調查前，不應批准九巴加價，因過往服務表現資料存疑，同時應研究設立脫班扣分制，日後扣減九巴的加幅。