【本報訊】造成39人死亡南丫島海難，意外原因仍調查中。中文大學太空與地球信息科學研究所發現，事發時水流是一年中最急，當時港九小輪海泰號的航行方向，與水流方向垂直，增加該船偏離航道機會；急速的水流可能令南丫四號速度加快。有關資料已提交政府協助調查意外原因。
記者：陳沛冰 姜偉康
中大太空與地球信息科學研究所之前獲天文台委託，及獲香港創新科技基金贊助，開發一套香港近海海域海洋動力環境精細化預報系統技術。該研究所教授潘家禕表示，早前天台文要求該研究所，提供有關南丫島海難發生時的水流情況，相信用來協助政府調查事故原因。
水流較平日快一倍
潘家禕表示，根據該系統的分析，本月1日是農曆八月十五日的天文大潮，當晚是一年中水流最急的時候。平日水流每秒0.1米，意外發生時水流每秒0.2米，較平日快一倍。水流快會增加船隻偏離航道的機會，而且當航行時間越長，有機會與原來航道偏離越遠。
他又指，當晚水流向北，事發時海泰號由中環開往榕樹灣，航行方向與水流方向形成垂直，會增加船隻偏離航道機會。南丫四號航行方向與水流方向較平衡，應不會增加偏離航道機會，但水流急速可能會令南丫四號速度加快。他強調，該研究所主要向天文台提供事發當晚水流情況，不能就意外發生原因下定論。
遇難夫婦今日出殯
不過，職訓局海事訓練學院經理楊沛強表示，因船隻航行時速度較水流速度更快，相信水流影響船隻航道或速度的機會微乎其微。
此外，海難中「五人合照」四人遇難的個案中，一對死者夫婦鄭先鑫和陳巧鑾，昨午在紅磡萬國殯儀館孝思堂設靈，今日出殯。靈堂上方掛有「往生極樂」橫匾，堂上放有鄭先鑫夫婦合照，正中央放有鄭氏夫婦兒子的花牌，特區政府的花牌放在靈堂左方。喪禮採道教儀式，遺體送柴灣歌連臣角火葬場火化。
財經事務及庫務局局長陳家強與保安局局長黎棟國有到場致祭，兩人逗留約15分鐘離去。陳家強稱慰問及鼓勵死者家人，並說:「兩位鄭先生（鄭氏夫婦兒子）好堅強，家人好團結同親切。」鄭先鑫夫婦兒子是港燈員工，事發時兩人與李瑞蘭及王惠娥結伴同行，四人與鄭子合照後登船，結果同告遇難。