觀賞生態為名 環團轟破壞自然<br>昂坪擬建飛索遊

觀賞生態為名 環團轟破壞自然
昂坪擬建飛索遊

【本報訊】大嶼山昂坪是本港主要的旅客景點,營辦生態歷奇項目的外地公司Flying Fox,擬於昂坪纜車站旁的北大嶼山郊野公園範圍建飛索滑行,但有郊野公園及海岸公園委員會委員反對項目,指計劃是破壞香港天然景貌。 記者:蔡建豪

郊野公園及海岸公園委員會於今午舉行的會議,討論昂坪生態飛索滑行之旅計劃。Flying Fox提出的計劃,是徵用昂坪纜車站旁北大嶼山郊野公園約0.26公傾的土地,設置包括飛索滑道及遠足步行徑的「昂坪生態飛索滑行之旅」,以刺激的方式欣賞自然。

每日可接待480名遊客

計劃興建四個直徑10米的「雲際站」,作為兩條飛索滑道的起點及終點平台。在飛索滑道以外,計劃的配套還有興建一條50米長、橫跨深屈峽的觀光吊橋,以及連接的遠足步道。整個旅程長度為1,580米,包括650米的飛索及吊橋歷程,及980米的遠足步行徑,估計會佔用郊野公園6公頃土地。
Flying Fox估計每日可接待480名遊客,票價則未有初步定案,但會以目前區內其他旅遊景點收費作參考,該公司也指,計劃不用進行環境影響評估,會以港鐵興建昂坪360的環評報告作藍本,指出涉及環境影響的項目。

在印度焦特布爾的飛索滑行。Flying Fox提供圖片

需購巨額保險 收費高

昂坪360發言人接受查詢時指,Flying Fox兩年前提出飛索滑行計劃,昂坪360支持項目,認同可吸引更多遊客觀賞昂坪的生態景點,但未有投資該項目。若項目得到落實,昂坪360將作為項目的協作夥伴。
本港郊野公園內從未有營辦商業活動的先例。郊野公園及海岸公園委員會委員、香港地貌岩石保育協會主席吳振揚反對飛索滑行項目,認為不宜於昂坪的天然景點,興建商業遊樂性質的私人機構項目,憂慮會開破壞保護郊野公園的壞先例。他批評項目以生態包裝誤導市民,未能傳達環保訊息,並非真正的生態旅遊項目。外國經驗顯示,營運飛索滑行等項目需購買巨額保險,估計收費必定高昂,相信只有高消費的遊客才可負擔飛索滑道之旅。

創辦人曾任駐港英軍

【本報訊】Flying Fox母公司於英國註冊,由Johnathan Walter及Richard McCallum於07年成立,兩名創辦人與香港也有點淵源。Johnathan在93至95年間為駐港英軍,曾參與編輯多份環保及人權刊物;Richard則曾於太古集團及國泰航空工作,在00年至04年間派駐香港。
Flying Fox的飛索滑行項目,五年前率先於印度試行,目前於當地共經營三條飛索滑道,其中兩條毗鄰15世紀印度古城拉賈斯坦(Rajasthan),另一條索道及興建中的第四條索道,分別位於私人及政府擁有的森林之中,據該公司網站,每次收費約150港元。印度的經驗,令該公司有意在多個世界級旅遊點興建索道,考慮的地點包括大嶼山及英國約克郡霍華德城堡。