蔚藍的海洋，一望無際，杜珮煒嚮往得大專未畢業，就走去「行船」。以女兒身做男子漢的工作，洗甲板、煮大鑊飯，一腳踢好辛苦；但能夠體會海洋資源的珍貴，身體力行守護海洋，她說一切都值得。要救海洋，地球才有希望。
記者：黎國剛
杜珮煒的希望之旅，於今年9月啟航。她以香港義工的身份，登上綠色和平的最大船艦「希望號」，宣揚保育海洋的訊息。今年22歲的她，世界觀早在中學時期已萌芽，「動物又好，環境又好，見到被壓榨會好氣憤」；入讀香港教育學院時選修「全球及環境研究」，學校首次開科，別人不敢做白老鼠，她願意為環保踏出一步
韓國示威遭警包圍
乘着「希望號」由南韓前赴台灣，約4天行程。不過未出發前先來熱一熱身，杜珮煒首次聯同其他綠色和平成員，到韓國總理辦公室大樓示威，抗議當局以科研之名，濫捕鯨魚。她們「膽粗粗」將一條17米長的吹氣鯨魚公仔，放在大樓外廣場。不消5分鐘即有20多名警察蜂擁而上，將鯨魚放氣，又驅趕她們。「我哋又無做咩，邊有犯法？」行動是否失敗了？「至少畀更多韓國人知道，唔好捕鯨。」
9月10日，風和日麗，杜珮煒終於登上「希望號」，一行約30人起航往台灣。沒有警察的監視，但旅程也不是一帆風順。「最唔慣係暈船浪，隻船喺海中高低起伏得好犀利，足足暈咗兩、三日，仲嘔添。」杜珮煒沒想過甫上船就要食藥、睡覺，讓身體適應。捱過暈船浪，又輪到當地打颱風，「希望號」被逼滯留太平洋上，令原本的4天行程幾乎倍增。
雖說以義工身份上船，但不能白吃白喝，杜珮煒與其他船員一樣，每天早上七時半起床，之後投入工作。「維修船隻啦，好似幫手油油漆咁，或者清洗甲板；仲做埋廚房助理，到廚房幫手，做大鑊飯畀全部船員食」。既是為保護海洋出力，全體船員也不吃海鮮，卻可以揀吃雞、牛、羊。
抵台灣受漁民歡迎
「希望號」兼負保護海洋的使命，在陽光中特別閃耀，終於來到了台灣，獲漁民揮手歡迎。藉着「希望號」在基隆泊岸，杜珮煒與一眾船員希望為台灣漁民帶出訊息：停止捕殺吞拿魚。
「保護海洋始終係要靠漁民合作，如果話畀一份咩研究報告佢，大量捕殺幾時無魚食嘞，佢哋可能唔理，但『希望號』嘅出現，佢哋親眼睇到、接觸過，原來我哋每日都做緊保護海洋嘅工作。」
杜珮煒的「希望號」旅程雖已完結，明年也會畢業，但依然繼續身體力行：「我唔會食吞拿魚，唔會食魚翅。」
環球宣傳 「希望號」明來港
「希望號」是環保組織「綠色和平」最大的船艦，繼韓國及台灣之旅後，預計將於明天至本月26日期間訪港，宣揚保護海洋的訊息。
前身為救火船
2002年正式加入綠色和平的「希望號」，英文名為「Esperanza」，是西班牙語「希望」的意思，船頭更繪有彩虹圖案。這艘在波蘭製造的船隻，原名Echo Fighter，前身是俄國的救火船；船長72.3米、寬14.3米，最高速度是每小時16海浬，特點是能夠在冰上航行，協助綠色和平進行環球宣傳之旅。
綠色和平指出，全球超過80%的魚群正被大型圍網船及人工集魚器等捕漁方式一網打盡，長此下去估計到2048年人類將可能無魚吃。該會呼籲將全球40%水域劃為海洋保護區，並停止使用破壞性的捕魚方法，讓海洋生物可以生生不息，「魚」願以償。
「希望號」將於本月20，21及23日作公眾開放。
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